PM: DHL Freight eröffnet neues Frachtzentrum in Hannover-Langenhagen
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DHL Freight eröffnet neues Frachtzentrum in Hannover-Langenhagen
- Arbeitsplätze für rund 290 Mitarbeiter auf 63.000 m² - Wichtige Investition in bestehendes europäisches Netzwerk - Erprobung von Innovationen für das Terminal for the Future - Nachhaltige Bauweise und Betrieb der neuen Anlage
Bonn, 13. September 2019: DHL Freight, einer der führenden Anbieter für Straßentransporte in Europa, hat heute in Hannover-Langenhagen mit einer Feier sein jüngstes Frachtzentrum eröffnet. Rund 290 Mitarbeiter disponieren und konsolidieren ab sofort Fracht am neuen Standort. In der hochmodernen Umschlaganlage testet DHL zudem innovative Technologien, um sich langfristig als Markt- und Innovationsführer im Landtransport zu positionieren. Mit dem neuen Standort investiert DHL Freight in sein bestehendes europäisches Netzwerk von über 200 Terminals.
"Mit der Eröffnung des neuen Frachtzentrums Hannover-Langenhagen haben wir ein weiteres wichtiges Drehkreuz im europäischen Landverkehr in Betrieb genommen", erklärt Uwe Brinks, CEO DHL Freight. "Die verkehrsgünstige Lage, kombiniert mit innovativen Technologien, machen diesen neuen zukunftsorientierten Fracht-Umschlagsplatz zu einem wichtigen Wachstumstreiber innerhalb unseres Netzwerks."
In der 8.700 m² großen Umschlaghalle sind mehr als 86 Ladeschleusen, in der Fracht für das europaweite Stückgutnetzwerk Euroconnect sowie den Premium-Stückgutservice Eurapid bearbeitet wird. Unter den rund 290 Mitarbeitern ist auch ein Expertenteam für den Komplettladungsservice Euronet, das nationale und internationale Kunden mit individuellen Logistiklösungen und Transportmanagement unterstützt.
"Die zentrale Lage in Europa und der 24-Stunden-Betrieb machen den Flughafen Hannover-Langenhagen und die Region zu einem attraktiven Logistikstandort", sagt der niedersächsische Wirtschaftsminister Dr. Bernd Althusmann. "Die Ansiedlung des neuen DHL-Frachtzentrums bestätigt die Attraktivität der Region als wichtiges Frachtdrehkreuz für Norddeutschland."
Um seine Position als Markt- und Innovationsführer im Straßentransport weiter zu stärken, werden im neuen Frachtzentrum zukunftsweisende Technologien für das "Terminal for the Future" getestet und eingesetzt. In der Hoflogistik beispielsweise erprobt Deutsche Post DHL Group ein elektrisches, teilautomatisiertes Rangierfahrzeug, das mithilfe von Augmented Reality und automatisierten Fahrfunktionen ein hochgenaues Aufnehmen und Absetzen von Wechselbehältern ermöglicht. Die von StreetScooter in Zusammenarbeit mit dem Fahrzeuglieferanten KAMAG entwickelte Technologie fördert einen reibungslosen Betriebsablauf. Große Potentiale des assistierten Rangierens liegen in der Erhöhung der Prozesssicherheit, einem verringerten Materialverschleiß und in der Vereinfachung des Arbeitsplatzes für die Fahrer.
Eine weitere Innovation, die am neuen DHL Freight Standort getestet wird, sind Vorrichtungen zur automatisierten Erfassung von Gewicht, Volumen und Sendungsdaten. Durch Kombination verschiedener Technologien werden alle sendungsrelevanten Daten innerhalb weniger Sekunden digital ins Transportmanagementsystem übertragen. Stückgut wird vorwiegend immer noch manuell erfasst. Eine Automatisierung des Prozesses steigert sowohl die Effizienz als auch Geschwindigkeit. Die genaue Erfassung der Dimension von Frachtgütern ist essenziell für die Planung der optimalen Beladung und die korrekte Abrechnung der Kunden.
Im Einklang mit dem Umweltschutzprogramm GoGreen des Konzerns legte DHL beim Errichten des neuen Standorts hohen Wert auf eine nachhaltige Bauweise und den Einsatz von erneuerbaren Energien, etwa unter Verwendung einer Photovoltaikanlage und LED-Beleuchtungen. Im Wechselspiel mit alternativen Antriebskonzepten, wie beispielsweise dem elektrischen Rangierfahrzeug am neuen Standorte oder LNG-Trucks, die für den Landtransport in Süddeutschland erprobt werden, leistet DHL Freight seinen Beitrag im Einklang mit dem Konzernziel, bis 2050 alle logistikbezogenen Emissionen auf null zu reduzieren.
An den Feierlichkeiten nahmen unter anderem Tim Scharwath, CEO Global Forwarding, Freight und Uwe Brinks, CEO DHL Freight teil.
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DHL Freight opens new freight hub in Hanover-Langenhagen
- The 63,000 m² facility will employ around 290 staff - Major investment in existing European network - Test site for Terminal for the Future innovations - New facility boasts sustainable construction and operations
Bonn, September 13, 2019: DHL Freight, one of the leading providers of road transport services in Europe, officially opened its newest freight hub in the Airport Business Park in Langenhagen today. Around 290 employees are currently dispatching and consolidating freight at the new terminal. DHL is also trialing innovative technologies at the state-of-the-art transshipment facility to position itself as a market and innovation leader in the long term. With the new location in Hanover-Langenhagen, DHL Freight is investing in its existing European network of over 200 terminals.
"The opening of the new Hanover-Langenhagen freight terminal adds another important hub in European overland transport," said Uwe Brinks, CEO DHL Freight. "The combination of a convenient location and innovative technologies makes this new future-oriented freight transshipment center an important growth driver within our network."
The 8,700 m² transshipment terminal houses more than 86 loading bays, where freight for both the Europe-wide all-in-one groupage service "Euroconnect" and the "Eurapid" premium day-definite groupage service is handled. The approximately 290 employees include a team of experts who assist national and international customers with customized logistics solutions and transport management for the "Euronet" full truck load (FTL) service.
To further strengthen its position as a road transport market and innovation leader, new technologies for the "Terminal for the Future" are being trialed and deployed at the new freight center. In the field of yard logistics, for example, DHL Freight is already testing an electric maneuvering assistant that uses augmented reality and automated steering to independently maneuver and swap bodies at the site. The technology developed by StreetScooter in cooperation with special vehicle manufacturer KAMAG facilitates smooth operations. Assisted maneuvering's remarkable potential lies in increased process reliability, reduced material wear, and a simplified workplace for drivers.
Another innovation being tested at the new DHL Freight terminal is automated weight, volume, and shipment data recording devices. With the help of a combination of different technologies, all shipment-relevant data is digitally transferred to the transport management system within a few seconds. LTL cargo is primarily still recorded manually. The partial automation of the process increases both efficiency and speed. Accurate recordings of freight dimensions are essential for optimal loading strategy and correctly billing customers.
In keeping with the Group's environmental protection program, GoGreen, DHL attached great importance to sustainable construction methods and the use of renewable energies when constructing the new site, such as a photovoltaic system and LED lighting. Furthermore, DHL Freight is testing and implementing a variety of environmentally responsible concepts for vehicles fitted with alternative engines and technologies worldwide. For instance, two of DHL Freight's recent sustainability measures include the purchase of LNG-trucks in southern Germany and the electric maneuvering assistant at the new location in Hanover.
The opening ceremony was attended by, among others, Tim Scharwath, CEO Global Forwarding, Freight and Uwe Brinks, CEO DHL Freight.
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