PM: Science Based Target Initiative bestätigt Klimaziele von Deutsche Post DHL Group
PR: Science Based Target Initiative confirms climate targets of Deutsche Post DHL Group
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Science Based Target Initiative bestätigt Klimaziele von Deutsche Post DHL Group
- Der Logistikkonzern will bis 2030 die absoluten Treibhausgasemissionen im Einklang mit den neuesten Erkenntnissen der Klimawissenschaft reduzieren
- Reduktionsziele umfassen sowohl eigene Emissionen als auch transportbezogene Scope-3-Emissionen
- Der Konzern wird 7 Milliarden Euro in Dekarbonisierungsmaßnahmen investieren
Bonn, 17. November 2022 - Nach eingehender Prüfung hat die unabhängige Science Based Target Initiative (SBTi) offiziell bestätigt, dass die Klimaziele von Deutsche Post DHL Group mit den SBTi-Kriterien übereinstimmen und damit den aktuellen Stand der Klimawissenschaft widerspiegeln. Deutsche Post DHL Group wird seine Treibhausgasemissionen bis 2030 deutlich reduzieren und damit aktiv zur Begrenzung der globalen Erwärmung auf 1,5 Grad beitragen.
"Treibhausgasemissionen müssen reduziert werden, das steht außer Frage. Durch unsere globale Präsenz auf allen Kontinenten wollen und können wir bei Deutsche Post DHL Group einen messbaren Beitrag dazu leisten. Mit unserer Roadmap für die kommenden Jahre bis 2030 haben wir uns bewusst dafür entschieden, unsere konkreten Ziele auf wissenschaftliche Erkenntnisse zu stützen. Wir freuen uns daher sehr, dass die Science Based Target initiative unsere Klimaziele nun offiziell bestätigt hat", erklärt Frank Appel, Vorstandsvorsitzender des Logistikkonzerns.
Absolute Emissionsreduzierungen bis 2030
Wie bereits angekündigt, hat sich das Unternehmen vorgenommen, die jährlichen Treibhausgasemissionen des Konzerns in absoluten Zahlen von 39 Millionen Tonnen CO2e im Jahr 2021 auf unter 29 Millionen Tonnen CO2e im Jahr 2030 in den drei Scopes 1 bis 3 zu senken.
Ausgehend vom Basisjahr 2021 hat sich Deutsche Post DHL Group verpflichtet, die absoluten direkten Emissionen aus der Nutzung von Kraftstoffen und die indirekten Emissionen aus eingekaufter Energie - bekannt als Scope 1- und Scope 2-Emissionen - bis 2030 um 42 Prozent zu reduzieren. Die absoluten Scope 3-Emissionen aus kraftstoff- und energiebezogenen Aktivitäten, vorgelagertem Transport und Vertrieb sowie Geschäftsreisen sollen bis 2030 um 25 Prozent reduziert werden. Das Ziel umfasst auch landbasierte Emissionen und durch Bioenergie entfernte Emissionen.
Der Konzern wird bis 2030 insgesamt 7 Milliarden Euro in die Dekarbonisierung investieren. Die Mittel werden vor allem in alternative Kraftstoffe für den Luftverkehr, den Ausbau der emissionsfreien E-Fahrzeugflotte und klimaneutrale Gebäude fließen. Bis 2030 will Deutsche Post DHL Group beispielsweise mehr als 30 Prozent nachhaltige Kraftstoffe in der Luft-, See- und Straßenfracht einsetzen. Die Zustellung auf der letzten Meile soll bis zum Ende dieses Jahrzehnts zu 60 Prozent mit E-Zustellfahrzeugen erfolgen. Alle neuen eigenen Gebäude werden in klimaneutraler Bauweise errichtet. Um diese Ziele zu erreichen, ist der Konzern bereits in allen Geschäftsbereichen mit einer breiten Palette von Maßnahmen aktiv. Dazu gehören Verträge über den Kauf von nachhaltigem Treibstoff für die Luftflotte ebenso wie der zunehmende Einsatz im Bereich der Seefracht, der derzeit noch stark von der Verfügbarkeit solcher Treibstoffe auf dem Markt abhängig ist. Neue Elektrofahrzeuge werden zunehmend für Lieferungen auf verschiedenen Kontinenten genutzt, und in einigen Ländern werden die ersten Elektro-LKW auch auf Langstrecken eingesetzt. Auch alle konzerneigenen Neubauten werden wie geplant klimaneutral gestellt.
Vorstandsvergütung auch von ESG-Zielen abhängig
Die Klimaziele von Deutsche Post DHL Group sind Teil der ESG-Roadmap, die bereits im Frühjahr 2021 im Rahmen der Konzernstrategie 2025 vorgestellt wurde. Damit wird künftig ein Teil der Vorstandsvergütung an die Erreichung der ESG-Ziele und der Nachhaltigkeits-Roadmap gekoppelt sein. Der ESG-Fahrplan der Gruppe konzentriert sich auf die drei zentralen Ziele "Grüne Lösungen für klimafreundliche Logistik" (Umwelt), "Bester Arbeitgeber für alle" (Soziales) und "Vertrauenswürdiger und verlässlicher Partner" (Governance).
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Deutsche Post DHL Group
Media Relations
Dirk Klasen
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Über die Science Based Targets Initiative
Die Initiative Science Based Targets (SBTi) ist ein globales Gremium, das es Unternehmen ermöglicht, sich ehrgeizige Ziele zur Emissionsreduzierung auf der Grundlage der neuesten Erkenntnisse der Klimawissenschaft zu setzen. Sie zielt darauf ab, dass Unternehmen in der ganzen Welt ihre Emissionen bis 2030 halbieren und bis 2050 auf Null reduzieren.
Die Initiative ist eine Zusammenarbeit zwischen dem CDP, dem Global Compact der Vereinten Nationen, dem World Resources Institute (WRI) und dem World Wide Fund for Nature (WWF) und gehört zu den Verpflichtungen der We Mean Business Coalition. Die SBTi definiert und fördert bewährte Praktiken bei der Festlegung wissenschaftlich fundierter Ziele, bietet Ressourcen und Anleitungen zum Abbau von Hindernissen bei der Umsetzung und bewertet und genehmigt die Ziele von Unternehmen unabhängig.
Deutsche Post DHL Group ist der weltweit führende Logistikanbieter. Der Konzern verbindet Menschen und Märkte und ermöglicht den globalen Handel. Er verfolgt die strategischen Ziele, weltweit erste Wahl für Kunden, Arbeitnehmer und Investoren zu sein. Dazu konzentriert sich Deutsche Post DHL Group auf Wachstum in seinen profitablen Logistik-Kerngeschäften und die Beschleunigung der digitalen Transformation in allen Unternehmensbereichen. Mit nachhaltigem, unternehmerischen Handeln sowie dem Engagement für Gesellschaft und Umwelt leistet der Konzern einen positiven Beitrag für die Welt. Bis 2050 strebt Deutsche Post DHL Group die Null-Emissionen-Logistik an.
Der Konzern vereint zwei starke Marken: DHL bietet ein umfangreiches Serviceportfolio aus Paketversand, internationalem Expressversand, Frachttransport, Supply-Chain-Management und E-Commerce-Lösungen; Deutsche Post ist Europas führender Post- und Paketdienstleister. Deutsche Post DHL Group beschäftigt rund 590.000 Mitarbeiter*innen in über 220 Ländern und Territorien der Welt. Im Jahr 2021 erzielte der Konzern einen Umsatz von mehr als 81 Milliarden Euro.
The logistics company for the world.
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Science Based Target Initiative confirms climate targets of Deutsche Post DHL Group
- By 2030, the logistics group aims to reduce absolute greenhouse gas emissions in line with latest climate science
- Reduction targets include both own emissions as well as transportation-related scope 3 emissions
- The Group will invest 7 billion euros in decarbonization measures
Bonn, November 17, 2022 – Following a thorough review, the independent Science Based Target Initiative (SBTi) has officially confirmed that Deutsche Post DHL Group's climate targets are in line with the SBTi criteria and thus reflect the current state of climate science. Deutsche Post DHL Group will significantly reduce its greenhouse gas emissions by 2030 and thus actively contribute to limiting global warming to 1.5 degrees.
"Greenhouse gas emissions must be reduced, that is beyond question. With our global presence on all continents, we at Deutsche Post DHL Group want to and can make a measurable contribution to this. With our roadmap for the coming years until 2030, we have made a conscious decision to base our specific targets on scientific findings. We are therefore very pleased that the Science Based Target initiative has now officially confirmed our climate targets," explains Frank Appel, CEO of the logistics group.
Up to 42 percent less emissions in 2030
As previously announced, the company has committed to reduce the Group's annual greenhouse gas emissions in absolute terms from 39 million tonnes CO2e in 2021 to below 29 million tonnes CO2e in 2030 across the three scopes 1 to 3. Starting from a base year of 2021, Deutsche Post DHL Group is committed to reducing absolute direct emissions from the use of fuels and indirect emissions from purchased energy – known as Scope 1 and Scope 2 emissions – by 42 percent by 2030. Absolute Scope 3 emissions from fuel and energy related activities, upstream transportation and distribution and business travel are to be reduced by 25 percent by 2030. The target also includes land-based emissions and removals from bioenergy feedstocks.
The Group will invest a total of 7 billion euros in decarbonization by 2030. The funds will mainly flow into alternative fuels for air transport, the expansion of the zero-emission e-vehicle fleet and climate-neutral buildings. By 2030, Deutsche Post DHL Group aims, for instance, to use more than 30 percent sustainable fuels in air freight, ocean freight and road freight. Last-mile delivery is to be 60 percent e-delivery vehicles by the end of this decade. All new own buildings will be constructed with a climate-neutral design. To achieve those targets, the Group is already active in all areas of its business with a wide range of measures. These include contracts to purchase sustainable fuel for its air fleet as well as its growing use in the area of ocean freight, which is currently still heavily dependent on the availability of such fuels on the market. New electric vehicles are increasingly being used for deliveries on various continents, and in some countries the first electric trucks are also being used on long-haul routes. All of the Group's own new buildings are also being built on a climate-neutral basis as planned.
Board of Management remuneration also dependent on ESG targets
Deutsche Post DHL Group's climate targets are part of the ESG roadmap that has already been presented in the spring of 2021 as part of the Group Strategy 2025. Thus, in the future, part of the Board of Management remuneration will be linked to the achievement of ESG targets and the sustainability roadmap. The Group’s ESG roadmap is focused on the three central targets to achieve “Clean Operations for Climate Protection” (environment), to become a “Great Company to Work for All” (social) and to be recognized as a “Highly Trusted Company” (governance).
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About the Science Based Targets initiative
The Science Based Targets initiative (SBTi) is a global body enabling businesses to set ambitious emissions reductions targets in line with the latest climate science. It is focused on accelerating companies across the world to halve emissions before 2030 and achieve net-zero emissions before 2050.
The initiative is a collaboration between CDP, the United Nations Global Compact, World Resources Institute (WRI) and the World Wide Fund for Nature (WWF) and one of the We Mean Business Coalition commitments. The SBTi defines and promotes best practice in science-based target setting, offers resources and guidance to reduce barriers to adoption, and independently assesses and approves companies’ targets.
Deutsche Post DHL Group is the world’s leading logistic company. The Group connects people and markets and is an enabler of global trade. It aspires to be the first choice for customers, employees and investors worldwide. To this end, Deutsche Post DHL Group is focusing on growth in its profitable core logistics businesses and accelerating the digital transformation in all business divisions. The Group contributes to the world through sustainable business practices, corporate citizenship and environmental activities. By the year 2050, Deutsche Post DHL Group aims to achieve zero emissions logistics.
Deutsche Post DHL Group is home to two strong brands: DHL offers a comprehensive range of parcel and international express service, freight transport, and supply chain management services, as well as e-commerce logistics solutions. Deutsche Post is Europe’s leading postal and parcel service provider. Deutsche Post DHL Group employs approximately 590,000 people in over 220 countries and territories worldwide. The Group generated revenues of more than 81 billion Euros in 2021.
The logistics company for the world.
Mit freundlichen Grüßen / With kind regards
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