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Letters of Commitment für die Ausstattung von Großraumflugzeugen

Hamburg (ots)

Das Completion Center der Lufthansa Technik hat
mit ungenannten Kunden zwei Letters of Commitment für die Ausstattung
zweier Großraumflugzeuge vom Typ Airbus A330-200 geschlossen. Die 
beiden Flugzeuge werden in Hamburg ausgestattet. Die erste A330 wird 
Anfang 2008 zur Ausstattung nach Hamburg kommen. Die zweite ist für 
Ende 2009 geplant.
"Wir fühlen uns sehr geehrt, von den Eignern mit der 
Innenausstattung ihrer Großraumflugzeuge betraut worden zu sein", 
sagte August W. Henningsen, Vorsitzender des Vorstands der Lufthansa 
Technik. "Lufthansa Technik hat eine lange Tradition in der 
VIP-Ausstattung solcher Flugzeuge. Die beiden neuen Erklärungen 
beweisen erneut unsere Fähigkeit, die anspruchsvollsten und 
exklusivsten Inneneinrichtungen für unsere VIP-Kunden zu 
realisieren."
Die jahrzehntelange Erfolgsgeschichte der Lufthansa Technik 
basiert auf erstklassigem Engineering mit industrieführenden 
Verfahren, der Verpflichtung zu absoluter Qualität und einem 
transparenten Projektmanagement. In Hamburg wurden bislang bereits 
mehr als 30 Großraumflugzeuge ausgestattet oder modifiziert. Ob es um
kundenspezifische Grundrisse, Zertifizierung, Bordsysteme oder den 
Einbau geht - das deutsche Completion Center ist stets von der Suche 
nach hervorragenden technischen Lösungen getrieben. Es ist dazu in 
der Lage, VIP-Jets bis zur Größe des Airbus A380 auszustatten. Und 
das Completion Center ist bereit für weitere Großraumflugzeuge: 
Designvorschläge gibt es nicht nur für den Airbus A380, sondern auch 
für die Boeing 787.
Damit nicht genug: Das Completion Center der Lufthansa Technik ist
außerdem bereit für das neueste Boeing-Flugzeug, die Boeing 747-8. 
Die Verbindung der Lufthansa Technik mit dem Jumbo Jet hat eine lange
Tradition. Bisher wurde mehr als 15 Boeing 747 in Hamburg neu 
ausgestattet oder modifiziert. Ohne Zweifel ist Lufthansa Technik 
auch bei der Ausstattung der neusten Version des Jumbos die Nummer 
eins. Die Boeing 747-8 ist eine einzigartige Herausforderung, die von
Lufthansa Technik gern angenommen wird.
Um Träume Wirklichkeit werden zu lassen, hat sich Lufthansa 
Technik mit den renommiertesten Designern zusammengetan. Um zum 
Beispiel die hohen Anforderungen an den Boeing 787 Dreamliner 
erfüllen zu können, wurde Andrew Winch Design gewonnen, eines der 
innovativsten und technisch kompetentesten Design-Teams weltweit. Er 
hat ein Flugzeug entworfen, das keine Wünsche offen lässt. Im 
großzügigen Barbereich können die Gäste entspannen, ein Kino bietet 
spannende Unterhaltung. Der helle und großzügige Master Stateroom 
bietet durch seine Lage am äußersten Ende des Flugzeuges ein Maximum 
an Privatsphäre. Nach Betreten der Suite durch spezielle Türen 
gelangt man ins Wohnzimmer, von dem aus man die verglaste Suite 
vollständig überblickt. Das private Büro des Eigentümers mit 
großzügigem Schreibtisch, einer Bibliothek und voll ausgestatteten 
Kommunikationsmöglichkeiten ist separat vom Wohnzimmer angeordnet.
Größe zählt - das haben die Entwürfe von Reiner Heim Design für 
den Airbus A380 in VVIP Konfiguration bewiesen. Die neuesten Entwürfe
sehen vor, das Main Deck nur für repräsentative Zwecke zu nutzen. 
Eine Lounge im vorderen Bereich, verschiedene Konferenzräume, die 
Hauptküche, die geräumige Royal Lounge und spezielle Ess- und 
Konferenzbereiche gehören dazu. Der hintere Teil des A380-Hauptdecks 
ist mit einer First und Business Class ausgestattet, die für das 
Personal vorgesehen ist. Das Oberdeck ist für den VVIP und die 
begleitenden Gäste reserviert. Eine private Lounge mit einer Anzahl 
von Diwanen sowie eine Küche mit einem Buffet sind im vorderen Teil 
angeordnet. In der Mittelsektion sind zwei Gästebereiche 
untergebracht, die über separate Bäder mit Dusche verfügen. Der 
VVIP-Bereich schließlich besteht aus einem privaten Büro, einem 
Schlafzimmer mit Ankleidebereich, einem Bad sowie einem 
Wellness-Bereich, zu dem ein Dampfbad und Fitnessgeräte gehören.
Lufthansa Technik ist nicht nur für modernste Inneneinrichtungen 
mit neusten Technologien für Kabinenunterhaltung- und Kommunikation 
bekannt. Der führende Anbieter von VIP & Executive Jet Solutions 
bietet seinen Kunden auch komplette Service an, nachdem der VIP Jet 
den Hamburger Hangar verlassen hat. Mit Platinet(R) - The Global 
Support Network bietet Lufthansa Technik gemeinsam mit ihren Partnern
operationelle und technische Unterstützung sowie FBO Services. Unter 
einer Telefonnummer +800 PLATINET erhält der Kunde Zugang zum breiten
Angebot der Platinet(R) Services. Dort werden VIP-Kunden rund um die 
Uhr an jedem Tag der Woche umfangreiche Dienstleistungen angeboten.
Weitere Informationen und Rückfragen:
Lufthansa Technik AG
Unternehmenskommunikation
Tel.:   +49 40 5070 3667
Fax:    +49 40 5070 8534
E-Mail:  press.pr@lht.dlh.de
www.lufthansa-technik.com/aktuell

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