01.03.2005 – 12:26

Opel Automobile GmbH

Weltpremiere auf dem 75. Automobilsalon in Genf
Der neue Zafira OPC: Exklusiver Sportvan mit 240 Turbo-PS

Rüsselsheim (ots)

- Hochleistungsvariante der zweiten Zafira-Generation 
   - Serienmäßiges IDSPlus-Fahrwerk mit elektronischer  
     Dämpferregelung

Zeitgleich mit der zweiten Zafira-Generation und dem Astra OPC hat
der neue Opel Zafira OPC auf dem Genfer Automobilsalon (3. - 13.
März) seine Weltpremiere. Der Siebensitzer-Sportvan, der im Herbst in
den Markt eingeführt wird, ist konsequent auf Hochleistung ausgelegt
und zeigt dies mit einem betont dynamischen Auftritt. Für
entsprechenden Vortrieb sorgt der neue, 176 kW/240 PS starke
2,0-Liter-Turbo-Benzinmotor, der wie im Astra OPC mit einem
Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Das durchzugsstarke Triebwerk
entwickelt ein maximales Drehmoment von 320 Newtonmetern,
beschleunigt den Zafira OPC in nur 7,8 Sekunden aus dem Stand auf
Tempo 100 und macht ihn mit einer Höchstgeschwindigkeit von 231 km/h
zum schnellsten Serien-Van Europas.

Das serienmäßige IDSPlus-Fahrwerk (Interaktives Dynamisches
FahrSystem) mit elektronischer Dämpferkontrolle CDC (Continuous
Damping Control) und Vernetzung aller Fahrdynamiksysteme garantiert
Agilität und aktive Sicherheit auf höchstem Niveau. Großzügig
dimensionierte Scheibenbremsen (vorn 321 mm, innenbelüftet / hinten:
278 mm) mit im charakteristischen OPC-Blau lackierten Bremssätteln
gewährleisten kraftvolle Verzögerung.

Opel-Vorstandschef Hans Demant unterstreicht die Bedeutung der
OPC-Modelle in der Produktstrategie von Opel: "Mit dem Zafira OPC
haben wir 2001 in Europa das Segment der Sportvans begründet. Sein
großartiger Erfolg hat unsere Erwartungen weit übertroffen. Deshalb
war es für uns keine Frage, auch die zweite Zafira-Generation in
einer exklusiven Hochleistungsvariante anzubieten. Der neue Zafira
OPC markiert zusammen mit dem Astra OPC den Auftakt zu einer Reihe
sportlicher Spitzenmodelle, die ausgeprägt dynamisches Design mit
hervorragenden Fahrleistungen verbinden". Einzigartig macht den
Zafira OPC, wie schon seinen Vorgänger, die Kombination aus
fahraktivem Sportler und geräumigem, hochvariablen Siebensitzer.
Dabei profitiert der OPC-Van vom genial einfach zu bedienenden
Flex7-Sitzkonzept des Zafira, das eine mühelose Verwandlung vom
Sieben- zum Sechs-, Fünf-, Vier-, Drei- oder Zweisitzer - und
umgekehrt - innerhalb weniger Sekunden und ohne Sitzausbau
ermöglicht.

Die Exklusivität des Zafira OPC unterstreichen die verfügbaren
Lackierungen Ardenblau, Schwarz, Magmarot und Silber, der
OPC-typische Wabengitter-Grill, ein dynamisch gezeichneter
Front-Stoßfänger mit großem zentralem Lufteinlass und integrierten
Nebelscheinwerfern sowie ein aerodynamisch optimierter Dachspoiler.
Spezielle 18-Zoll-Leicht¬metallräder mit Reifen der Dimension 225/40
ZR 18 (19 Zoll optional), stark ausgeformte Seitenschweller, eine
markante Heckschürze und eine zweiflutige Auspuffanlage mit
trapezförmigen Endrohren runden den sportlichen Auftritt ab.

Purer Sportsgeist dominiert auch im Innenraum des Zafira OPC:
Fahrer und Beifahrer nehmen auf zweifarbigen Recaro-Sportsitzen in
Teilleder-Ausführung (Vollleder optional) Platz, die auch in
schnellen Kurven perfekten Seitenhalt bieten. Auf die möglichen
Farbkombinationen Ardenblau/Schwarz und Silber/Schwarz abgestimmt
sind die Dekorleisten an Armaturentafel und Türinnenverkleidungen -
zur Verfügung stehen wahlweise Ardenblau, Schwarz oder Silber.
Leder-Sportlenkrad und -Schaltknauf sind neu gestaltet und ebenso mit
dem neuen OPC-Logo versehen wie die Einstiegsleisten und die
chromeingefassten Instrumente mit blauen Zeigern.

Entwickelt wurde der Zafira OPC von den Ingenieuren des
Internationalen Technischen Entwicklungszentrums (ITEZ) in
Rüsselsheim in enger Zusammenarbeit mit dem OPC-Team (Opel
Performance Center).

Pressekontakt:

Sven Markurt
Telefon: 06142-7-66171

Original content of: Opel Automobile GmbH, transmitted by news aktuell