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Zuladung von Motorrädern ist knapp bemessen: Überladene Bikes sind ein Risiko

Stuttgart (ots)

Wer mit dem Motorrad auf Tour geht oder in den
Urlaub fährt, den erwartet ein ganz besonderes Vergnügen. Allerdings 
müssen sich Biker im Unterschied zu Autofahrern beim Gepäck gewaltig 
einschränken. Als Zuladung sind bei einem vollgetankten Bike mit 
Serienausstattung meist kaum mehr als 200 Kilogramm drin, teilweise 
sogar noch deutlich weniger. Zieht man das Gewicht für 
Motorradbekleidung sowie Sozia oder Sozius ab, reicht es oft nur noch
für ein recht überschaubares Urlaubsgepäck. Aber mehr als in den 
Herstellerrichtwerten angegeben, sollten Biker keinesfalls 
draufpacken, raten die Sachverständigen von DEKRA.
Voll beladene Motorräder haben einen höheren Schwerpunkt und 
neigen daher ohnehin stärker zum gefürchteten "Pendeln". Sie sind 
schwieriger in der Spur zu halten und können schneller ausbrechen - 
zum Beispiel bei Seitenwind oder beim Überholen von Lkw. Ihr Bremsweg
verlängert sich, und in Kurven ist weniger Speed angesagt. Zudem 
heizen sich die Reifen bei längeren Touren stark auf. Bei überladenen
Bikes verstärken sich diese Effekte auf gefährliche Weise: Die 
Maschine ist nur noch schwer zu beherrschen und kann in 
Grenzsituationen zum Sicherheitsrisiko werden.
Wer das Gepäck clever auf dem Bike verteilt und im Zweifel 
nachwiegt, wird auf der Tour durch besseres Fahrverhalten belohnt. 
Schwere Dinge wie Werkzeug gehören in den Tankrucksack nahe am 
Fahrzeugschwerpunkt. Der davon weiter entfernte Gepäckträger und der 
Topcase sind für die leichteren Utensilien vorgesehen. Das Limit der 
Seitenkoffer liegt je nach Hersteller zwischen 5 bis 15 Kilogramm. Zu
viel Gepäck am Heck entlastet das Vorderrad, mindert die 
Lenkgenauigkeit und lässt das Motorrad leichter ins Schwimmen 
geraten, erinnern die Experten von DEKRA.

Pressekontakt:

DEKRA e.V.
Presse & Information
Handwerkstraße 15
D-70565 Stuttgart

Volker Dede
(07 11) 78 61 - 25 13
(07 11) 78 61 - 27 00
volker.dede@dekra.com

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