14.09.2009 – 10:10

Presse- und Informationszentrum Marine

Deutsche Marine - Pressemeldung: Erster Kommandowechsel auf einer Korvette - Kommandant zieht positives Resümee

Glücksburg (ots)

Hamburg/Warnemünde - Am 15. September 2009 ist der erste 
Kommandowechsel auf einer der neuen deutschen Korvetten. 
Fregattenkapitän Axel Herbst (40) gibt nach drei Jahren das Kommando 
über die Korvette "Braunschweig" ab. Der designierte Nachfolger 
befindet sich noch im Einsatz "Atalanta" und wird nach seiner 
Rückkehr das Kommando übernehmen. Bis dahin übernimmt vorerst der 
zweite Wachoffizier, Kapitänleutnant Stephan Lukaszyk (28), die 
Verantwortung für die "Braunschweig" in der Hamburger Werft der Firma
"Blohm & Voss". Der gebürtige Husumer Herbst zieht ein positives 
Resümee am Ende seiner Kommandantenzeit: "Die Korvetten werden nach 
der Instandsetzung der Getriebe einen wesentlichen Beitrag zur 
Einsatzfähigkeit der Marine leisten."

Kommandowechsel mit guter Bilanz

"Es war eine große Herausforderung das Kommando über einen 
vollkommen neuen Schiffstyp in der Deutschen Marine zu übernehmen", 
sagt Fregattenkapitän Herbst.
Seine Tätigkeit als Kommandant der Korvette "Braunschweig" erfüllt 
den Husumer mit Stolz. "Die Besatzung der 'Braunschweig' ist ein 
Diamant, es hat viel Spaß gemacht mit den Männer und Frauen zu 
arbeiten. Ich sehe die Korvetten in Bezug auf ihre Möglichkeiten und 
Fähigkeiten als deutlichen Zugewinn für die Deutsche Marine."

Hintergrundinformationen zu den Korvetten

Momentan befinden sich die fünf Korvetten der Deutschen Marine 
noch in den Werften zur abschließenden Fertigstellung durch die 
Industrie. Bei den Getrieben bestand ein technischer Änderungsbedarf,
um dauerhaft den hohen Anforderungen des Einsatzprofils der Korvette 
gerecht zu werden. Die gefundenen technischen Lösungen sind 
vielversprechend und werden bis Ende des Jahres auf der 
"Braunschweig" umgesetzt sein. Ab Januar 2010 erwartet die Besatzung 
dann ein forderndes und anstrengendes Programm. Neben noch 
ausstehenden Systemerprobungen, wie z.B. Schießen mit dem neuen 
Flugkörpersystem RBS 15, ist eine mehrmonatige Ausbildung- und 
Nachweisfahrt geplant. Neben der "Braunschweig" befindet sich die 
noch nicht in den Dienst gestellte "Oldenburg" bei Blohm & und Voss 
in Hamburg in der Werft. Die  "Magdeburg" sowie die noch nicht 
übergebende "Ludwigshafen am Rhein" werden von Lürssen in Lemwerder 
und Schwanewede instand gesetzt. Die "Erfurt" hält sich derweilen in 
der Emdener Werft der "Nordseewerke" auf. Die Korvetten sollen später
hauptsächlich in Randmeeren und Küstengebieten operieren. Ein 
bedeutender Bestandteil ihres Leistungspotenzials ist die hohe 
Schlagkraft, die Reaktionsfähigkeit und die hohe Ausdauer der 
Schiffe. Es ist ihnen möglich, ohne Nachversorgung von Lebensmitteln 
und Treibstoff bis zu drei Wochen auf See zu bleiben. Mit der 
Unterstützung eines Versorgungsschiffes, wie dem Tender, kann diese 
Zeit auf mehrere Wochen erhöht werden.

Das Personal der Korvetten ist voll in Aktion

Die Mannschaftsstärke der Korvetten beläuft sich auf jeweils 58 
Männer und Frauen. Um im kommenden Jahr die umfangreichen Aufgaben 
und Seevorhaben zu bewältigen, werden die Besatzungen intensiv 
vorbereitet und weitergebildet. Hierzu gehört vor allem das Sammeln 
und Vertiefen von Erfahrungen im Einsatz. Derzeit sind daher bis zu 
50 Prozent der Soldaten der Korvetten in allen Einsätzen der Marine 
vertreten und unterstützen so zusätzlich die anderen Boote und 
Schiffe der Marine in einer fordernden Zeit. Darüber hinaus erfordert
das komplexe, neuartige und hoch automatisierte System der Korvette 
viele Lehrgänge, Übungen und Ausbildungsstunden an den Übungsanlagen 
der Schulen der Marine.

Weitere Informationen rund um die Marineeinsätze und das oben 
genannte Thema finden Sie in unserem Internetportal www.marine.de. 
Unser Pressemitteilungsarchiv finden Sie in unserer Pressemappe bei 
News Aktuell unter www.presseportal.de, Suchbegriff: "Deutsche 
Marine".

Pressekontakt:

Presse- und Informationszentrum der Marine
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