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Ein "Döschewo" mit Echtholz-Cockpit - Das "Enten"-Tuning in "Abenteuer Auto" am Samstag, 8. April 2006, um 17:25 Uhr bei kabel eins

Unterföhring (ots)

"Abenteuer Auto" macht in einer 9-teiligen
Reportagereihe aus einer herunter gekommenen "Ente" ein exklusives 
Design-Unikat mit vielen Details, die man so wohl noch nie in einem 
"Döschewo" gesehen hat. Karosserieform, Außenfarbe, Innenausstattung 
und vieles mehr baut die Redaktion nach den Wünschen der Zuschauer 
um. Letzte Woche haben sie entschieden, dass der Citroen 2 CV ein 
Armaturenbrett aus Edelholzfurnier erhalten soll: Rund 57 Prozent 
hatten für diese Variante gestimmt. Auto- Designer Georg Godde und 
Holger Maninger machen sich nun daran, das Echtholz-Cockpit 
einzubauen und die neue Karosserie aufzubauen.
Spezial: Lamborghini Miura Der Lamborghini Miura war das erste 
Modell, mit dem die Marke der Konkurrenz namens Ferrari aus dem 
benachbarten Maranello auf Scheinwerferhöhe begegnete. Mit seinem 
quer eingebauten Vier-Liter-V12 Motor, einer Leistung von 350 PS und 
einer Höchstgeschwindigkeit von 274 km/h war er damals der 
"schnellste Straßensportwagen der Welt".
Spezial: "Techno Classica" Essen Die "Techno Classica" in Essen 
ist die größte Oldtimer-Messe der Welt. Vom 6.-9. April dreht sich 
hier alles um Oldtimer und Youngtimer, Ersatzteile und Restaurierung.
Dicht gedrängt stehen hier über 2.000 automobile Kostbarkeiten. 
"Abenteuer Auto" zeigt die Highlights.
Fahrbericht: Audi S6 Mit einem 5,2 Liter-Zehnzylinder und 435 PS 
unter der Haube, ist der Audi S6 Avant die bislang sportlichste 
Variante des Ingolstädter Oberklassemodells. Wie sportlich ein 4,93 
Meter langer und rund zwei Tonnen schwerer Avant überhaupt sein kann,
soll eine Testfahrt klären.
Reportage: Morris Minor-Tuner In England gilt der von 1948-71 über
eine Million Mal gebaute Morris Minor als eine Art urbritischer 
Volkswagen. Auto-Tuner Bodo Lins hat an seinem "two door saloon" 
äußerlich dezente Modifikationen - wie einen Tankdeckel aus dem 
Rennsport - vorgenommen. Implantiert hat er aber einen 
Vierzylinder-Kompressor-Motor inklusive Fünfganggetriebe mit 200 PS.
Spezial: Alt gegen neu - Mercedes G-Modell Das im österreichischen
Graz produzierte G-Modell von Mercedes steht für absolute 
Geländetauglichkeit. Mit einem stolzen Preis von über 50.000 Euro für
das Einstiegsmodell findet sich der Luxus-Offroader in erster Linie 
bei UNO und Bundeswehr sowie in gut betuchten Privathaushalten 
wieder. Der gerade einmal 26 Jahre alte Chemie-Student Steffen 
Wunderlich fährt sein Traumauto bereits: einen 240GD Cabrio, Baujahr 
1979. "Abenteuer Auto" stellt das ungewöhnlich gut erhaltene 
Ur-G-Modell dem Neuen gegenüber und zeigt, was sich in 27 Jahren 
unter dem Blechgewand getan hat.
Bei Rückfragen:
kabel eins, Kommunikation/PR
Merih Koc
Tel.: 089/9507-2183
kabeleins.de
kabeleins.com

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