Kia will 2015 in Deutschland wieder wachsen
Frankfurt (ots)
2014 erreichte der Hersteller mit 53.546 Einheiten (Vorjahr: 55.654) einen Marktanteil von 1,8 Prozent (Vorjahr: 1,9 Prozent)
- Händlernetz grundlegend restrukturiert: Kia hat in Deutschland
80 neue Standorte gewonnen, 2015 sollen 50 weitere hinzukommen
- Geschäftsführer Kim: "Wir setzen Qualitätskurs konsequent fort
und streben für dieses Jahr einen Absatz von 60.000 Einheiten
an"Nachdem Kia Motors seinen Jahresabsatz in Deutschland von 2010 bis 2013 um mehr als 50 Prozent steigern konnte, ist die Zahl der Kia-Neuzulassungen 2014 erstmals leicht zurückgegangen: 53.546 Neufahrzeuge verkaufte die Marke im vergangenen Jahr, das sind 3,8 Prozent weniger als 2013 (55.654 Einheiten). Damit erreichte Kia in Deutschland einen Marktanteil von 1,8 Prozent (2013: 1,9 Prozent).
"Ein Grund für die leicht rückläufige Absatzentwicklung im vergangenen Jahr war die Zurückhaltung der privaten Käufer. In diesem Marktbereich ist Kia traditionell besonders stark", sagt Jin Ha Kim, Geschäftsführer (CEO) von Kia Motors Deutschland. Der Anteil der Privatkäufer auf dem deutschen Automarkt ist 2014 auf 36,3 Prozent gesunken (Vorjahr: 37,9 Prozent). "Hinzu kommen die Auswirkungen der grundlegenden Restrukturierung unseres Händlernetzes. Im Zuge dieser qualitätsorientierten Strategie haben wir uns 2013 von etwa 30 Prozent der Händler getrennt und konnten allein in den vergangenen eineinhalb Jahren rund 80 neue Standorte gewinnen. Diese befinden sich zum Teil aber noch in der Implementierungsphase und konnten daher 2014 ihr Absatzpotenzial noch nicht voll ausschöpfen."
Insgesamt gibt es in Deutschland zurzeit 539 Kia-Standorte: 245 Händlerstandorte, 119 Filialstandorte und 175 reine Werkstattbetriebe. "Wir planen, in 2015 rund 50 weitere Verkaufsstandorte zu gewinnen", sagt Kim. "Unseren Qualitätskurs - der neben dem Händlernetz sämtliche Prozesse und Aktivitäten einschließt - werden wir auch in diesem Jahr konsequent fortsetzen und zudem alles dafür tun, ein Höchstmaß an Kundenzufriedenheit zu erreichen. Auch quantitativ wollen wir 2015 wieder wachsen und streben einen Jahresabsatz von 60.000 Einheiten an. Dabei werden uns die vielen Modellneuheiten dieses Jahres helfen." Bereits in Kürze kommen die überarbeiteten Versionen des B-Segment-Modells Kia Rio* und des Kompakt-MPVs Kia Venga* in den Handel, im März startet die neue Generation des SUVs Kia Sorento* und anschließend der überarbeitete Kleinwagen Kia Picanto*. Im Sommer folgt dann der überarbeitete Kompaktwagen Kia cee'd* und im Herbst die neue Generation der Mittelklasselimousine Kia Optima*. "Damit stellen wir uns in diesem Jahr vom A- bis zum D-Segment komplett neu auf", so Kim.
Die Kia-Bestseller in Deutschland waren im vergangenen Jahr der Kia cee'd (13.482 Einheiten) und der Kompakt-SUV Kia Sportage* (11.983 Einheiten). Auf Rang drei lag der Kia Picanto (7.542 Einheiten), gefolgt vom Kia Rio (6.974 Einheiten), dem Kia Venga (4.798 Einheiten), dem Kompakt-Van Kia Carens* (3.403 Einheiten), dem Kia Sorento (2.825 Einheiten) und der im März 2014 eingeführten neuen Generation des B-Segment-SUVs Kia Soul* sowie dessen Elektro-Variante Kia Soul EV* (zusammen 2.142 Einheiten).
Kia-Absatz weltweit auf 2,9 Millionen Einheiten gestiegen
Rund um den Globus verkaufte Kia Motors 2014 insgesamt 2.907.757 Fahrzeuge, das ist ein Zuwachs von 5,9 Prozent gegenüber 2013 (knapp 2,75 Millionen Einheiten). Besonders stark stieg der Absatz in China (plus 17,5 Prozent) und Nordamerika (plus 7,0 Prozent). In Europa wurden im vergangenen Jahr 589.775 Kia-Fahrzeuge neu zugelassen, damit lag der Absatz in etwa auf Vorjahresniveau (minus 0,1 Prozent).
Insgesamt setzte der Hyundai-Kia-Konzern 2014 rund 8 Millionen Fahrzeuge ab (2013: knapp 7,5 Millionen) und festigte damit seine Position als fünftgrößter Automobilhersteller der Welt. Für 2015 rechnet der Konzern mit einem Gesamtabsatz von 8,2 Millionen Einheiten.
* Gemäß Richtlinie 1999/94/EG (in der jeweils geltenden Fassung) weisen die genannten Modelle je nach Ausführung und Motorisierung folgende Verbrauchs- und Emissions-Werte auf: Kia Picanto 1.0 CVVT und 1.2 CVVT: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 7,2 - 5,1; außerorts 4,7 - 3,6; kombiniert 5,6 - 4,2; CO2-Emission: kombiniert 130 - 99 g/km Kia Rio: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 8,4 - 3,5; außerorts 5,3 - 3,0; kombiniert 6,4 - 3,2; CO2-Emission: kombiniert 150 - 85 g/km Kia Venga: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 8,3 - 5,7; außerorts 5,7 - 4,2; kombiniert 6,5 - 4,7; CO2-Emission: kombiniert 154 - 125 g/km Kia Soul: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 9,1 - 6,1; außerorts 6,3 - 4,4; kombiniert 7,3 - 5,0. CO2-Emission: kombiniert 170 - 132 g/km Kia Soul EV: Durchschnittlicher Stromverbrauch: 14,7 kWh/100 km; CO2-Emission: 0 g/km (bei Verwendung von Energie aus regenerativen Quellen) Kia cee'd: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 8,4 - 4,1; außerorts 4,9 - 3,5; kombiniert 6,1 - 3,7; CO2-Emission: kombiniert 143 - 97 g/km Kia Optima: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 10,3 - 5,7; außerorts 6,1 - 4,4; kombiniert 7,6 - 4,9; CO2-Emission: kombiniert 177 - 128 g/km Kia Carens: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 9,0 - 5,7; außerorts 5,6 - 4,3; kombiniert 6,8 - 4,8; CO2-Emission: kombiniert 159 - 127 g/km Kia Sportage: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts: 11,4 - 6,3; außerorts 6,8 - 4,8; kombiniert 8,5 - 5,3; CO2-Emission: kombiniert 197 - 139 g/km Kia Sorento: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts: 7,7 - 6,9; außerorts 6,1 - 4,9; kombiniert 6,7 - 5,7; CO2-Emission: kombiniert 177 - 149 g/km Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
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