Berlin (ots)

Nachrichtenaufsager 1:

In Deutschland hat das Mautzeitalter begonnen. Pünktlich um
Mitternacht ist heute das System zur Erhebung der LKW-Maut auf
deutschen Autobahnen frei geschaltet worden. Der Start der LKW-Maut
verlief reibungslos und das System arbeitet einwandfrei. Jan Rieken:

O-Ton Jan Rieken (ors10891) 1  0'32

Mit dem modernsten elektronischen System der Welt spielt
Deutschland eine Vorreiterrolle in Sachen Mauterhebung.  Die
Betreiberfirma "Toll-Collect" hat ein System entwickelt, das auf
modernster Telekommunikationstechnik basiert. Kernstück sind dabei
die so genannten "On-Board Units" - die automatischen
Erfassungsgeräte im LKW, die die Daten über jeden gefahrenen
Autobahnkilometer via Satellit an einen Zentralrechner weitergeben.
In der ersten Phase können die Speditionen das weltweit neuartige
System bis zum 1. November gebührenfrei ausprobieren, ab 2. November
bezahlen LKW ab 12 Tonnen Maut.

Die Bundesregierung erwartet sich von der LKW-Maut künftig
jährliche Einnahmen von rund 2,8 Milliarden Euro.

Nachrichtenaufsager 2:

In Deutschland hat das Mautzeitalter begonnen. Pünktlich um
Mitternacht ist heute das System zur Erhebung der LKW-Maut auf
deutschen Autobahnen frei geschaltet worden. Der Start verlief
reibungslos und das System arbeitet einwandfrei. Jan Rieken:

O-Ton 2 Jan Rieken (ors10892) 0'38

Mit dem modernsten elektronischen System der Welt spielt
Deutschland eine Vorreiterrolle in Sachen Mauterhebung. Alle
Lastwagen ab 12 Tonnen zahlen künftig eine streckenabhängige Maut,
und das ganz ohne stationäre Mautanlagen. Die Betreiberfirma
"Toll-Collect" hat in elf Monaten ein System entwickelt, das auf
modernster Telekommunikationstechnik basiert. Kernstück dabei sind
die so genannten "On-Board Units" - die automatischen
Erfassungsgeräte im LKW, die die Daten über jeden gefahrenen
Autobahnkilometer via Satellit an einen Zentralrechner weitergeben.
Zwei Monate lang können Spediteure und Brummifahrer das System
unentgeltlich nutzen, ab dem 2. November ist dann eine
streckengebundene Autobahnmaut fällig.

Die Bundesregierung erwartet sich von der LKW-Maut künftig
jährliche Einnahmen von rund 2,8 Milliarden Euro.

Nachrichtenaufsager 3:

Mit einem reibungslosen Start hat in Deutschland das Mautzeitalter
begonnen. Pünktlich um Mitternacht ist heute das System zur Erhebung
der LKW-Maut auf deutschen frei geschaltet worden. Die Betreiberfirma
"Toll Collect" ist sicher, dass das hochmoderne System zur
Gebührenerfassung auch zum Exportschlager werden kann.
Geschäftsführer Dr. Michael Rummel:

O-Ton 3   Dr. Michael Rummel  (ors10893) 0'25

Wir wissen, dass großflächige Straßensysteme wie jetzt zum Beispiel
das deutsche mit 12 000 Kilometern und über viereinhalbtausend Auf-
und Abfahrten einzig und allein mit dieser Technologie mit
Satellitenortung und Mobilfunk abgedeckt werden können, und damit
haben wir klar die Pol-Position für das Thema Exportfähigkeit - wir
müssen uns natürlich dann einem Wettbewerb stellen - aber die
strategische Dimension ist unverändert vorhanden und wird natürlich
auch wahrgenommen.

Zwei Monate läuft jetzt eine gebührenfreie Einführungsphase. Ab
dem 2. November wird dann erstmalig auf bundesdeutschen Autobahnen
für alle LKW ab 12 Tonnen Maut eingezogen. Die Bundesregierung
erwartet sich von der LKW-Maut künftig jährliche Einnahmen von rund
2,8 Milliarden Euro.

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