Exoskelett im Einsatz am Flughafen Paderborn/Lippstadt
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Schwere Arbeit leichter machen
Exoskelett entlastet Mitarbeiter des Flughafens Paderborn/Lippstadt bei der Gepäckabwicklung
Der Flughafen Paderborn/Lippstadt geht neue Wege in der ergonomischen Arbeitsplatz-Gestaltung: Als erster Airport in Deutschland setzt das Unternehmen auf die Exoskelett-Technologie beim Be- und Entladen von Flugzeugen im Regelbetrieb. GATE, der Verband der Flughafenausrüster, gab den Impuls für eine sechswöchige Pilotphase mit dem Rücken-Exoskelett IX BACK AIR. Das System von ‚SUITX by Ottobock‘ wurde nun erfolgreich in den Arbeitsalltag integriert. Der Einsatzort ist der Flugzeugbauch – ein beengter Bereich, in dem Mitarbeiter die Gepäckstücke effizient stapeln und verladen müssen. Hier unterstützt das Exoskelett gezielt Rücken und Gelenke, indem es Belastungsspitzen reduziert und die natürliche Körperhaltung fördert.
Von seinen Erfahrungen mit der Innovation berichtet Markus Dransmann, Betriebsleiter der Westphalian Ground Services GmbH am Flughafen Paderborn/Lippstadt: „Schon beim ersten Tragen war ich positiv überrascht, denn die Entlastung war sofort spürbar. Das Exoskelett unterstützt meinen Rücken enorm beim Heben – besonders, wenn ich im Flugzeugbauch ‚Koffer-Tetris‘ spiele. Dabei trägt es sich angenehm und ist erstaunlich leicht. Eine großartige Lösung für meinen Rücken – und eine Investition in meine Zukunft.“
Innovation für gesündere Arbeit
Die Gepäckverladung an Flughäfen stellt hohe körperliche Anforderungen: Jedes Gepäckstück wird bis zu sechs Mal manuell bewegt, oft unter schwierigen Bedingungen wie in engen Räumen. Technologien zur Automatisierung wie Gepäcktransport-Bänder erleichtern die Abwicklung, doch in den Laderäumen der Flugzeuge gibt es bislang keine vollautomatische Lösung. Hier sind die Arbeitskräfte mit ihrer Erfahrung und Flexibilität weiterhin unersetzlich.
Mit dem Exoskelett im Regelbetrieb setzt der Flughafen Paderborn/Lippstadt einen neuen Standard für ergonomische Arbeitsplätze. Die Technologie entlastet gezielt Muskeln und Gelenke, reduziert Rückenschmerzen und beugt langfristigen gesundheitlichen Schäden vor. „Unser Ziel ist es, unsere Mitarbeiter bestmöglich zu unterstützen und ihre Gesundheit nachhaltig zu schützen. Exoskelette können schwere körperliche Arbeiten erheblich erleichtern und damit ein wichtiger Schritt hin zu besseren Arbeitsbedingungen sein. Wir freuen uns, dass wir diese Technologie im Rahmen unseres Innovationsflughafens als Pionier einsetzen“, erläutert Roland Hüser, Geschäftsführer des Flughafens Paderborn/Lippstadt.
Pilotprojekt als Vorbild für die Branche
Der Flughafen Paderborn/Lippstadt hat das Pilotprojekt zusammen mit dem Marktführer für industrielle Exoskelette – SUITX by Ottobock – im Oktober und November 2024 umgesetzt. Initiiert und unterstützt hat die Kooperation das Netzwerk GATE, in dem sich mit mehr als 100 Unternehmen mit innovativen und integrierten Flughafen-Technologien beschäftigen.
Im Blickpunkt des sechswöchigen Pilotprojekts standen Sensormessungen zur Erhebung objektiver Daten und eine Befragung von vier Teilnehmern zu ihren subjektiven Eindrücken. Mit dem Exoskelett IX BACK AIR konnten die Mitarbeiter ihre Bandscheiben-Kompression in der Lendenwirbelsäule aus dem überwiegend kritischen Bereich (87% rot, 12% gelb) in eine mehrheitlich moderate Belastungszone überführen (22% rot, 71% gelb). Die Maximalbelastung sank nachweislich um 12 Prozent.
„Der Einsatz des Exoskeletts verringert die kritische Belastungszonen und damit auch das Verletzungsrisiko, zum Beispiel für einen Bandscheibenvorfall“, sagt David Duwe, Vice President SUITX by Ottobock Europe. Das IX BACK AIR ist mit ca. 3 kg Gewicht besonders leicht und lässt sich in unter 20 Sekunden an- und ablegen. Es funktioniert nach einem biomechanischen Prinzip, indem es Kräfte im Körper umleitet, zwischenspeichert und gezielt wieder freigibt. Durch die Nutzung der körpereigenen Energie, kann das Exoskelett ohne den Einsatz von Batterien den ganzen Tag über getragen werden. „Mit diesen Eigenschaften sind Exoskelette ein Schlüssel, um aktuellen Herausforderungen in Aviation, Industrie und Logistik zu begegnen. Die Technologie hilft, qualifizierte Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen zu gewinnen und vor allem auch zu halten“, ergänzt Duwe.
Kooperation für nachhaltige Innovationen
Das Projekt dient als Referenz für die gesamte Luftfahrtbranche. Die enge Vernetzung von Industrie und Flughäfen durch GATE trägt zur Weiterentwicklung effizienter und nachhaltiger Lösungen für die Luftfahrt bei. Kevin Fischer, Head of Innovation Management bei dem Netzwerk, betont die Bedeutung der Zusammenarbeit: „Die Kooperation zwischen GATE, SUITX by Ottobock und dem Flughafen Paderborn/Lippstadt ist ein hervorragendes Beispiel dafür, wie wir als Verband Innovationen nicht nur fördern, sondern aktiv in die Praxis überführen.“ GATE setzt sich gezielt für solche Partnerschaften ein, um Innovationen praxisnah zu erproben und Unternehmen zu unterstützen, ihre Technologien an die besonderen Herausforderungen des Flughafenbetriebs anzupassen.
Über den Flughafen Paderborn/Lippstadt und den Innovationsflughafen PAD Der Flughafen Paderborn/Lippstadt ist ein erfolgreicher Regionalflughafen in Nordrhein-Westfalen, der im Jahr 2024 mehr als 800.000 Passagiere verzeichnete. Er stellt einen zentralen Verkehrsknotenpunkt für die Regionen Ostwestfalen, Südwestfalen und Lippe dar, die von vielen (marktführenden) Mittelstandsunternehmen geprägt sind. Als voll ausgestatteter Verkehrsflughafen verfügt er über modernste Technologien und bietet im Unterschied zu Großflughäfen vielfältige Möglichkeiten für Entwicklung und Test von Innovationen. Diese Aktivitäten sind im Innovationsflughafen PAD (www.innovationsflughafen.de) zusammengefasst.
Über GATE GATE ist das weltweit führende Netzwerk für Flughafen-Technologien, das über 100 Unternehmen zusammenbringt, die innovative und integrierte Lösungen bieten. Seit über 30 Jahren ist der Verband GATE ein Katalysator für Geschäftsentwicklung und Produktinnovation, beeinflusst die globale Luftfahrtbranche und treibt die technologische Weiterentwicklung im Flughafenbetrieb voran. Die Mitgliedsunternehmen liefern hochmoderne Technologien und Lösungen, die Flughafenbetreibern helfen, die Herausforderungen der Branche zu meistern. Dazu zählen unter anderem die Reduktion von CO₂-Emissionen, die Verringerung von Wartezeiten, die Optimierung des Gepäckmanagements, die Verbesserung von Sicherheitsstandards und die digitale Transformation. www.gate-alliance.com
Über ‚SUITX by Ottobock‘ Seit 2012 entwickelt SUITX am Körper getragene Stützstrukturen, sogenannte Exoskelette, um den Arbeitsalltag von körperlich arbeitenden Menschen zu erleichtern. SUITX ging aus dem Robotics and Human Engineering Laboratory der University of California, Berkeley, hervor. Ende 2021 haben sich das Medizintechnikunternehmen Ottobock und SUITX zusammengeschlossen, um als „SUITX by Ottobock“ zukunftsweisende Exoskelette zu entwickeln. Hocheffizient und sehr leicht, verhindern diese Exoskelette muskel-skelettale Erkrankungen bedingt durch schwere körperliche Arbeit. www.suitx.com.
Gesa Liss Public Relations Managerin Corporate Communications
Ottobock SE & Co. KGaA Prenzlauer Allee 242 | 10405 Berlin | Germany M +49 151 4416 1837 gesa.liss@ottobock.com www.ottobock.com
