08.06.2015 – 22:30

Stuttgarter Zeitung: Kommentar zu Infrastrukturfinanzierung/ÖPP-Projekte

Nur auf den ersten Blick erscheinen privat finanzierte Projekte als günstige Alternative, weil die Gesamtbelastung meist ebenso verborgen bleibt wie die Vertragsdetails. Tatsache ist, dass der Staat seine Kredite über Anleihen fast zum Nulltarif bekommt, während private Geldgeber Renditen von wenigstens sechs Prozent erwarten. Schon deshalb ist die private Beteiligung an Autobahnen auch für Steuerzahler und Nutzer auf längere Sicht ein Irrweg. Es gibt keinen vernünftigen Grund, Autobahnen und Bundesstraßen zu privaten Anlage- und Spekulationsobjekten zu machen.

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