Dreimillionster Peugeot 206 findet deutsches Zuhause / Meistverkauftes Modell Europas feiert Produktionsrekord
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Saarbrücken (ots)
Jubiläum für den Bestseller: Nur vier Jahre nach seiner Markteinführung rollte am 12. November im Peugeot-Werk Mulhouse das dreimillionste Exemplar der Baureihe 206 vom Band. Über den dreitürigen 206 Tendance 75 (55 kW/75 PS) in Chronos Silber freut sich eine Kundin aus Hannover, die eigens nach Mulhouse gereist war, um ihren französischen Beau aus den Händen von Olivier Veyrier, Geschäftsführer der Peugeot Deutschland GmbH, und Patrick Briens, Direktor des Peugeot-Werks Mulhouse, in Empfang zu nehmen.
Erst im August des vergangenen Jahres hatte der beliebte Kleinwagen die Zwei-Millionen-Marke übersprungen. Peugeot produziert den 206 - von dem pro Tag rund 3600 Einheiten gefertigt werden - in sieben Automobilwerken und in sechs Ländern weltweit, darunter neben Frankreich und England auch Chile, Argentinien, Brasilien und Iran.
Platz eins der europäischen Zulassungsstatistik erobert
In Westeuropa behauptete der Peugeot 206 in den ersten drei Quartalen 2002 mit mehr als 466.500 verkauften Neuwagen und einem Marktanteil von 4,2 Prozent seine Spitzenstellung. Weltweit lieferte Peugeot im gleichen Zeitraum in insgesamt 121 Ländern knapp 600.000 Exemplare des erfolgreichen Kompaktmodells aus. Damit besitzt diese Baureihe einen großen Anteil an der erfreulichen Geschäftsentwicklung, die Peugeot in den ersten neun Monaten 2002 in Europa verzeichnete. So stieg der Absatz um 1,9 Prozent auf 995.500 Neuzulassungen, wobei sich der Anteil von Peugeot am Pkw-Markt bis Ende September auf 8,9 Prozent (Vorjahr: 8,5 %) erhöhte.
Peugeot 206: deutscher Importmeister
Von Januar bis Ende Oktober 2002 konnte Peugeot in Deutschland bereits insgesamt rund 47.900 Neuzulassungen des 206 verzeichnen, womit der Bestseller Deutschlands beliebtestes Importfahrzeug ist. Allein der 206 CC mit elektrohydraulisch versenkbarem Stahldach fand in den ersten zehn Monaten diesen Jahres hierzulande rund 16.300 Käufer und führt damit als meistverkauftes Cabrio Deutschlands - und als einziges Importmodell überhaupt - ein Segment der deutschen Zulassungsstatistik an.
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