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Deutsche Autoindustrie mit Produktionsrekord und Exportrekord: VDA-Präsident Prof. Fr. Bernd Gottschalk: "Das Ergebnis macht Mut"
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Frankfurt/Main (ots)
Die Deutsche Automobilindustrie hat im Jahr 2005 einen Produktionsrekord aufgestellt. Insgesamt wurden in Deutschland 5,35 Millionen PKW gebaut. Die Auftragseingänge lagen um 3 % über dem Vorjahresniveau. Für den VDA-Präsidenten Professor Dr. Bernd Gottschalk machen diese Zahlen Mut:
O-Ton Prof. Dr. Bernd Gottschalk Länge 0'23
Die Exportzahlen, die wirklich erfreulich waren und auch im Dezember noch einmal um neun Prozent gestiegen sind, haben die Fertigung hier am Standort Deutschland nach oben getrieben. Und deshalb ist das ein erfreulicher Jahresabschluss mit einem Exportrekord, mit einem Produktionsrekord und mit einem, wenn auch nur leicht und verhalten gestiegenen, Inlandsmarkt bei Pkw.
Nach Gottschalks Worten ist der neue Produktionsrekord ein Ergebnis, das Mut macht:
O-Ton Prof. Dr. Bernd Gottschalk Länge 0'53 Ich bin ein bisschen stolz darauf, da dieser neue Produktionsrekord ja auch ein Zeichen dafür ist, dass die Branche stark ist. Und das sie hier auch am Standort stark ist. Bei allen Diskussionen die wir über die notwendige Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und der Anhebung der Produktivität haben und auch haben müssen. Aber das zeigt, dass diese Branche Schlüsselindustrie Nummer eins ist. Deshalb hab ich auch gute Gründe immer wieder gegenüber der Politik hervorzuheben, dass der Inlandsmarkt noch so sensibel ist, dass er jede Veränderung von der politischen Seite wie ein Seismograph aufnimmt. Und wir sollten wenn wir einen Aufschwung wollen gerade die Unternehmen und die Branchen stärken, die eine solche Schubkraft entwickeln.
Wenige Tage vor dem Automobilsalon in Detroit zeigt sich die Deutsche Automobilindustrie selbstsicher. Der Exportrekord im Jahr 2005 hat gezeigt, dass bei Autos das Prädikat "Made in Germany" wieder höchsten Stellenwert hat. Professor Dr. Bernd Gottschalk:
O-Ton Prof. Dr. Bernd Gottschalk Länge 0'20
Der eigentliche Erfolg basiert auf einem attraktiven Modellprogramm und da unterscheiden wir uns ja in der Tat von den Wettbewerbern. Das hat dazu geführt, dass wir selbst in so anspruchsvollen Märkten wie Frankreich gegenüber den dortigen heimischen Wettbewerbern besser abgeschnitten haben. Und das sehen wir anderen Märkten genauso.
Erfolgsfaktoren für den Erfolg im Ausland waren die attraktiven Modelle und die hohe Innovationsbereitschaft der deutschen Automobilhersteller.
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