Unterföhring (ots)

Die Ebbe kommt und mit ihr der Stress.
Gigantische Containerkräne aus China müssen in den Hamburger Hafen
bugsiert werden. Ein Unterfangen, das selbst für erfahrene Seebären
wie Wolf-Dieter Seidel eine Herausforderung darstellt. Der Kapitän
des Schleppers "Michel" und seine Kollegen haben nur wenig Zeit für
ihren Job, denn nur bei Niedrigwasser passen die Kräne unter der
Köhlbrandbrücke durch. Alle Augen werden auf die Schlepperfahrer
gerichtet sein, da der gesamte Verkehr im Hafen für diese Aktion
gesperrt ist.

Unter Zeitdruck arbeiten auch die Männer im Trockendock bei
Blohm&Voss. Der größte deutsche Seehafen ist Anlaufpunkt für die
Reedereien, um Reparaturen möglichst schnell durchführen zu lassen.
Hans Meggers ist der Werftkapitän und muss die Arbeiten an Bord und
unter Deck koordinieren. Sein Problem: Die Reedereien haben die
Reparaturbudgets drastisch gekürzt  - entsprechend eng ist der
Zeitplan.

Ganz andere Probleme hat Atef Abou Merhi. Er wartet auf die
Ankunft eines Frachtschiffes. Das ist längst überfällig. Dabei steht
der Hof schon voll mit Hunderten von Schrottautos, die Richtung
Afrika verschifft werden müssen. Der gebürtige Libanese, der einst
nach Hamburg kam, um Sport zu studieren, muss auf eine Kühlerhaube
steigen, um das Fahrzeugmeer überblicken zu können. Der 46-jährige
Reeder ist inzwischen Europas größter Afrika-Exporteur von
Gebrauchtwagen. Jede Woche verfrachten Merhi's Mitarbeiter rund 3.000
Autos in Rekordzeit in den Schiffsbauch eines Frachters. Von Hamburg
aus geht es über Antwerpen nach Lomé in Togo. Dort werden die
schrottreifen Kisten wieder fahrtüchtig gemacht und verkauft.

Wahre Knochenjobs im Hamburger Hafen haben die Schauerleute in den
Stückgutterminals, bei denen Frachter Waren aus aller Herren Länder
anlanden. Maschinen, Bananen, Kaffee, Zucker, Metalle, Schrott und
Düngemittel. 600.000 Tonnen "konventionellen Stückguts" werden bei
der C. Steinweg  GmbH&Co (Süd-West Terminal) jährlich von den
Schauerleuten mit Muskelkraft und Handarbeit im Akkord gelöscht.

"K1 Reportage": "Tanker, Docks und harte Jungs - Der Hamburger
   Hafen" - Donnerstag, 8. Januar 2004, 22:15 Uhr, bei Kabel 1.

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