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Völlig neues Raum- und Seherlebnis für Autofahrer
Produktionsstart des Opel Astra GTC mit Panoramascheibe
Weltweit erstmals in einem Serienfahrzeug realisiert
Elf Patente angemeldet

Völlig neues Raum- und Seherlebnis für Autofahrer / Produktionsstart des Opel Astra GTC mit Panoramascheibe / Weltweit erstmals in einem Serienfahrzeug realisiert / Elf Patente angemeldet
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Rüsselsheim (ots)

Beim Autofahren die Welt als Panorama vorbeigleiten lassen -
möglich macht das die neuartige Verglasung, die Opel ab dem 9. Januar
in den sportlichen Dreitürer Astra GTC einbaut. Gefertigt wird die
exklusive Modellvariante im Astra-Werk im belgischen Antwerpen. Die
große Frontscheibe, die ohne Unterbrechung vom Ende der Motorhaube
bis zur Mitte des Fahrzeugdaches reicht und in dieser Form der
Panorama-Verglasung erstmals in einem Serienfahrzeug realisiert ist,
hält für Fahrer und Beifahrer ein völlig neues Raum- und Seherlebnis
bereit: Weil im Gegensatz zu bekannten Glasdachlösungen kein Querholm
die Sicht beeinträchtigt, genießen "Pilot" und "Co-Pilot" sowie die
"Passagiere" im Fond einen ungehinderten Ausblick ähnlich wie aus der
Kanzel eines Sportflugzeugs. Insgesamt elf Patente konnten die
Ingenieure des Internationalen Technischen Entwicklungszentrums in
Rüsselsheim im Zuge der Entwicklung für das neue System anmelden, das
für alle Motoren - je nach Ausstattungslinie - ab 1.395 Euro
angeboten wird.
Die Scheibe misst von der Motorhaube bis zur Hälfte des Daches
exakt 1,5 Meter und ist durchschnittlich 1,16 Meter breit; ihre
Gesamtfläche beträgt rund 1,8 m2.. Durch dieses große Sichtfeld
werden die visuellen Eindrücke für die "GTC-Crew" dank Breitwandblick
zu einem besonderen Erlebnis, etwa bei Fahrten durchs Gebirge oder
nachts durch eine hell erleuchtete Großstadt.
Beim Blick auf die Scheibe von außen fällt eine optisch
durchgängige Fläche auf, die im Zusammenspiel mit dem sich
anschließenden, stets schwarz lackierten Stahldach entsteht.
Verstärkt wird dieser Eindruck durch die ebenfalls in Schwarz
gehaltene Verkleidung der A- und B-Säulen sowie den gleichfarbigen
Dachhimmel.
Stabilität: 5,5 Millimeter dicke Verbundglasscheibe bietet hohe
   Sicherheit
Besonderes Augenmerk galt - der Firmenphilosophie entsprechend -
auch der Sicherheit. Die gewölbte Panorama-Scheibe aus 5,5 Millimeter
dickem Verbundsicherheitsglas verfügt über eine hohe Stabilität, die
auch der Karosseriesteifigkeit zugute kommt. Zahlreiche
Crash-Simulationen und reale Tests, die der Panorama-GTC während der
insgesamt rund 30-monatigen Entwicklungszeit absolvierte, zeigen:
Dank der steifen A- und B-Säulen, einem zusätzlichen Dachspriegel
zwischen den B-Säulen aus höherfestem 1,0 mm dickem Stahl der
Güteklasse CR 340 DP, dem davor angeordneten Dachrahmen aus demselben
Werkstoff und der stabilen Astra-Bodengruppe liegt der Panorama-GTC
auf dem Niveau des Dreitürers mit Stahldach. Und dank der ins
Verbundglas eingearbeiteten Folie kann die Scheibe selbst bei einem
schweren Aufprall weder zersplittern noch gefährlich in den Innenraum
dringen.
Sonnenschutz: Kinderleichte Bedienung des Beschattungssystems
Dieselbe Folie übernimmt in der leicht grün getönten
Panorama-Scheibe aus so genanntem Solar-Protect-Glas auch die Rolle
einer Wärme absorbierenden Schicht, die eine übermäßige Aufheizung im
Sommer verhindert. So ergibt sich bei der Temperatur des Innenraums
nur ein minimaler Unterschied zu Fahrzeugen mit Stahldach. Weil aber
neben den messbaren Werten das subjektive Empfinden bei direkter
Sonneneinstrahlung noch stärker zu berücksichtigen ist, wurde
zusätzlich ein ausgeklügeltes Beschattungssystem installiert.
Stufenlos verstellbar, lässt es sich dank eines in der Mitte der
Kunststoffabdeckung platzierten Drehgriffs kinderleicht bedienen und
in jeder gewünschten Stellung arretieren. Der Sonnenschutz verfügt
über integrierte Sonnenblenden und verschwindet in geöffnetem Zustand
unsichtbar unter dem hinteren Dachelement.

Pressekontakt:

Manfred Daun, Tel. 06142-7-75494

Original content of: Opel Automobile GmbH, transmitted by news aktuell

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