11.03.2005 – 11:08

Ford-Werke GmbH

Weltpremiere: CNG-Technik präsentiert Ford Focus C-Max mit Erdgasantrieb auf AMI Leipzig
Kompakt-Van kommt voraussichtlich im August auf den Markt

Köln / Mainz (ots)

Die CNG-Technik GmbH präsentiert während der Auto Mobil
International (AMI) in Leipzig (2. bis 10. April) eine Weltpremiere:
den Ford Focus C-MAX mit Erdgasantrieb. Vorgestellt wird dieser
fünfsitzige Kompakt-Van auf dem Gemeinschaftsstand des
Initiativkreises "Das Erdgasfahrzeug" in Halle 3, Stand E 32. Der
Ford Focus C-MAX, als Benziner und Diesel bereits seit Ende 2003 in
Deutschland verfügbar, wird in der CNG-Version (CNG = Compressed
Natural Gas = Erdgas) voraussichtlich im August auf den Markt kommen,
und zwar mit einem speziell von Ford für den Erdgasantrieb
vorbereiteten 1,8 Liter Duratec-HE-Motor. Er leistet im Benzinbetrieb
92 kW/125 PS, im Erdgasbetrieb 81 kW/110 PS. Der Verkaufspreis wird
zur Markteinführung bekannt gegeben.

Die drei Stahltanks des Ford Focus C-MAX CNG sind platzsparend in
Niederflurbauweise unter dem Kofferraumboden installiert und fassen
insgesamt 14,5 kg Erdgas (= 81 Liter). Somit kann die Ladefläche
vollständig genutzt werden. Die Reichweite im Erdgasbetrieb beträgt
rund 250 Kilometer. Hinzu kommt der serienmäßige 55-Liter-Benzintank.
In Abhängigkeit von der Erdgasqualität, der Fahrweise sowie den
Straßen- und Verkehrsverhältnissen ergibt sich eine Gesamtreichweite
von 900 bis 1.000 Kilometer.

Sequentielle Erdgas-Einblasung

Der Ford Focus C-MAX CNG hat eine hochmoderne sequentielle
Gaszufuhr. Damit wird die Qualität des Gas-Luftgemisches in den
Zylindern nochmals verbessert und eine wesentliche Voraussetzung für
eine effiziente Gasverbrennung und niedrige Emissionswerte
geschaffen. So emittiert der Ford Focus C-MAX CNG im Erdgasmodus nur
148 Gramm CO2 pro Kilometer.

Ford Focus C-MAX: Maßstäbe in Sachen Insassen-Sicherheit und
-Schutz Der Ford Focus C-MAX mit Erdgasantrieb profitiert vom hohen
Sicherheitsniveau der gesamten neuen Ford Focus-Baureihe. So ist der
Ford Focus C-MAX serienmäßig mit dem "Intelligent Protection System"
(IPS) ausgestattet. Das IPS bietet maximalen Insassenschutz dank
zweistufiger Airbags sowie Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer,
Kopf-Schulter-Airbags vorn und hinten, einer Sicherheitspedalerie,
drei Kopfstützen hinten, sowie Drei-Punkt-Gurten auf allen Sitzen.
Ergänzt durch ein serienmäßiges Elektronisches Stabilitätsprogramm
(ESP) und ABS mit einem Sicherheits-Bremsassistenten, zählt der Ford
Focus C-MAX zu den sichersten Fahrzeugen seiner Klasse.

Durchdachtes Innenraumkonzept

Der Ford Focus C-MAX verfügt über ein sehr flexibles Sitzsystem
mit fünf Einzelsitzen. Für Transporte lassen sich zum Beispiel die
Lehnen aller drei hinteren Sitze einzeln umklappen, die Sitze
komplett hochklappen oder einzeln herausnehmen. Außerdem kann der
mittlere Sitz nach vorne weggeklappt und entfernt werden, die beiden
äußeren Sitze können nach hinten und zur Mitte verschoben werden.
Damit genießen die Fondpassagiere noch mehr Bein- und
Schulterfreiheit. Hinzu kommen zahlreiche Ablagemöglichkeiten und
Staufächer, die im gesamten Innenraum intelligent verteilt sind.

Das Produktprogramm der CNG-Technik GmbH

Der nun auf der AMI erstmals präsentierte Modelltyp Ford Focus
C-MAX mit Erdgasantrieb löst den Ford Focus ab, der in der
Erdgasvariante seit Januar 1999 verfügbar war (als Turnier und
Limousine). Die CNG-Technik GmbH hat über 470 Einheiten des Ford
Focus auf Erdgasantrieb umgerüstet und vor allem an Kunden in
Deutschland und Österreich geliefert.

Nach wie vor im Programm ist der Ford Transit mit Erdgasantrieb,
und zwar als Kastenwagen, Kombi und Pritschenwagen (Einzel- oder
Doppelkabine) in drei unterschiedlichen Radständen (kurz, mittel,
lang) - insgesamt in mehr als 20 unterschiedlichen Varianten, mit
einer Anordnung der Erdgastanks entweder im Laderraum oder unterflur
unter dem Fahrzeugboden.

Hinweis für die Redaktionen:
   Bilder vom neuen Ford Focus C-MAX CNG sind kostenlos im Internet
   unter www.presseportal.de abrufbar.

FORD FOCUS C-MAX CNG - DATENBLATT

Motor                    1,8 l Duratec-HE (4-Zylinder)

Leistung                 92 kW / 125 PS (Benzinbetrieb)
                            ca. 81 kW /110 PS (Erdgasbetrieb)

Drehmoment               165 Nm / 4.500 min-1 (Benzinbetrieb)
                            ca. 148 Nm / 4.800 min-1 (Erdgasbetrieb

Beschleunigung
   (0-100 km/h)             10,8 s (Benzinbetrieb)
                            ca. 11,8 s (Erdgasbetrieb)

Getriebe                 5-Gang

Vmax                     193 km/h (Benzin)
                            ca. 180 km/h (Erdgas)

Verbrauch (insges.)      7,1 l / 100 km (Superkraftstoff 95 ROZ)*)
                            8,5 m3 (= 5,6 kg) / 100 km (Erdgas)*)

CO2-Emission             170 g/km (Benzinbetrieb)
                            148 g/km (Erdgasbetrieb)

Abgasnorm                Euro 4 (Benzinbetrieb)
                            Euro 4 (Erdgasbetrieb)

Tankvolumen              55 Liter Benzin
                            3 x 27 Liter = 14,5 kg Erdgas

Position der             niederflur unter der Kofferraumabdeckung
   Stahldruckflaschen

EG-Leergewicht           1.387 kg (Ford Focus C-MAX)

Mehrgewicht Ford
   Focus C-MAX CNG          ca. 104 kg

Reichweite               ca. 720 km (im Benzinbetrieb)*)
                            ca. 250 km (im Erdgasbetrieb)*)

Abmessungen              4.333 x 2.022 x 1.560
   l mal b**) mal h
   in mm

Ladevolumen (in l) 
   bis Rücksitze, lehnenhoch: ca. 290
   bis Rücksitze, dachhoch: ca. 380
   bis Vordersitze, lehnenhoch: ca. 767
   bis Vordersitze, dachhoch: ca. 1.450
   (hintere Sitze ausgebaut)

*) Verbrauch und Reichweite sind Richtwerte und unter anderem
abhängig von der Erdgasqualität, der Fahrweise sowie den Straßen- und
Verkehrsverhältnissen.

**) mit Spiegel

Ansprechpartner bei redaktionellen Rückfragen:
CNG-Technik: Klaus Bohn, Telefon: (0 61 31) 6 93 37 11, 
E-Mail:  kbohn@cng-technik.de 
Ford: Isfried Hennen, Telefon: (02 21) 90-1 75 12, 
E-Mail:  ihennen1@ford.com

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