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Der Käpt'n in der Chefetage
Flugkapitän Werner Utter wechselte bei Lufthansa zwischen Chefsessel und Cockpitsitz

Frankfurt/Main (ots)

"Hallo Lufthansa! In der Reihe der Weltfluggesellschaften heißen
   wir das "neue" alte Mitglied willkommen." Das ist der Wortlaut 
   einer am 1. April 1955 geschalteten Anzeige, mit der Pan American
   damals die Wiederaufnahme des Flugbetriebs der Lufthansa 
   öffentlich begrüßte. Am 1. April steht nun das 50-jährige Jubiläum
   der Lufthansa an. Zu diesem Anlass möchten wir Sie bis zu diesem 
   Datum jeweils montags und donnerstags über verschiedene Themen 
   rund um die Geschichte und Entwicklung der Fluggesellschaft 
   informieren.
"I' lern jetzt fliege", teilte Werner Utter kurz und bündig, aber
mit Entschlossenheit und gerade mal 14 Jahre alt, seinem erstaunten
Vater mit. Zuvor hatte er sich schon eigenmächtig in der örtlichen
Segelfliegerschule angemeldet.
Das markierte vor fast 70 Jahren den Beginn der Fliegerlaufbahn
des früheren Lufthansa Vorstandsmitgliedes und Chefpiloten aus dem
schwäbischen Crailsheim.
Seine Karriere bei Lufthansa begann, kurz nachdem die Deutsche
Lufthansa AG 1954 neu gegründet wurde. Als 33-Jähriger absolvierte er
einen der ersten Flugzeugführer-Lehrgänge der "neuen"
Fluggesellschaft. Die Wiederaufnahme des Flugbetriebs am 1. April
1955 erlebte Werner Utter im Cockpit einer DC 3.
Nach der Ausbildung war er zunächst als Blindfluglehrer bei
Lufthansa tätig und brachte den meisten angehenden Lufthansa Piloten
den Instrumenten-Flug bei.
Nach und nach sammelte der passionierte Lufthansa Pilot
Flugerfahrung auf mehr als 100 Flugzeugmustern - vom Stieglitz über
die Convair CV-340/440 und die Lockheed L-1049 "Super Constellation"
bis zur Boeing 747. Auf fast 29.000 Flugstunden blickt der ehemalige
Käpt'n heute zurück.
Dazwischen liegt ein Stück Luftfahrtgeschichte, die der gebürtige
Schwabe selbst mitgeschrieben hat: Zum Beispiel als Mitglied der
Cockpitcrew auf der ersten Boeing 707, mit der bei Lufthansa das
Düsenzeitalter begann, oder 1967, als er den damaligen
Bundespräsidenten Heinrich Lübke auf diesem Flugzeugtyp zum
Staatsbesuch nach Nepal flog und den Jet - erstmals und als Einziger
- auf dem Gebirgsflughafen Kathmandu landete.
Seine Flüge mit dem Staatsoberhaupt zählen nach eigenen Angaben zu
den interessantesten Erlebnissen in Utters Zeit als Lufthansa
Kapitän. "Ich bekam dadurch Kontakt zu Persönlichkeiten, die ich
während meines normalen Einsatzes sicherlich nicht kennengelernt
hätte. Ein Höhepunkt war die Begegnung mit der thailändischen Königin
Sirikit. Sie lud mich zum Nachmittagstee in ihre Residenz", erzählt
er mit Stolz.
Im Mai 1971 wurde er zum Chefpiloten der Lufthansa ernannt und zum
1. November 1972 in den Vorstand berufen.
Dort war Werner Utter für den Verkehrs- und Flugbetrieb mit damals
8000 Mitarbeitern verantwortlich. Trotzdem tauschte er seinen
Chefsessel 30 oder 40 Stunden im Monat mit dem linken Cockpitsitz der
Boeing 747. Und als Kapitän ließ er es sich nicht nehmen, sowohl den
Safety-First-Grundsatz, als auch die Imagepflege der Fluggesellschaft
aus erster Hand zu praktizieren.
Die Kapitänsmütze musste er 1980 schließlich altersbedingt an den
Nagel hängen. 1985 schied er auch als Vorstandsmitglied aus und ging
in den Ruhestand. In seinem Wohnort in Bad Vilbel bei Frankfurt ist
er seitdem Hobbyimker und züchtet erfolgreich Kiwis: "Das macht mir
Spaß, denn ich kann es tun oder bleiben lassen. Diese Wahlfreiheit
ist der Unterschied zum Berufsleben", sagt Werner Utter.
Um die große Erfahrung aus dem Cockpit auch auf höchster
Entscheidungsebene einfließen zu lassen, ist es gute Tradition, dass
im Lufthansa Vorstand auch immer Piloten sitzen. Zur Zeit sind mit
Carl Sigel und Carsten Spohr zwei aktive Piloten Mitglieder des
Bereichsvorstands.
Für weitere Informationen und Bildmaterial steht Ihnen die
Pressestelle der Lufthansa gerne zur Verfügung. Ebenso besteht die
Möglichkeit zu Gesprächen und Interviews mit Zeitzeugen.
Telefon: 069/696-2999
Fax: 069/696-95428
Email:  pressestelle@dlh.de
http://konzern.lufthansa.com/de/html/presse/newslink/index.html
http://www.lufthansa.com/50jahre

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