Ostsee-Zeitung: Kommentar zum Benzingipfel
Rostock (ots)
Die Benzinkonzerne konnten die Einführung von E10 hintertreiben, weil der verantwortliche Minister sie machen ließ, ohne selbst etwas zu unternehmen. Aufgewacht ist Röttgen erst, als sein Gegenspieler im Wirtschaftsministerium, das liberale Schlitzohr Rainer Brüderle, die Sache an sich zog. Ursula von der Leyen hat sich bei der Hartz-IV-Reform blamiert. Mit Röttgen hat nun auch der zweite Hoffnungsträger der CDU keine gute Figur gemacht.
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