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Mittwoch, 4. Mai 2005, 22.45 Uhr, Abenteuer Wissen mit Wolf von Lojewski

Mainz (ots)

Mittwoch, 4. Mai 2005, 22.45 Uhr
Abenteuer Wissen mit Wolf von Lojewski
Auf heißem Asphalt
Wer weiß schon, was hinter den Kulissen einer Großbaustelle alles
vor sich geht, wenn er fluchend im Stau auf der Autobahn
steht. "Abenteuer Wissen mit Wolf von Lojewski" ist nah dran bei
einer heiklen Brückensprengung, beim Wettlauf mit der Zeit auf einer
Autobahn-Megabaustelle und wenn der heiße Asphalt den Forschern
Rätsel aufgibt.
Alptraum Mega-Baustelle
Er gilt als einer der zentralen Autobahn-Knotenpunkte in
Mitteleuropa, als Nadelöhr für den Ost-West und Nord-Südverkehr: der
Kölner Ring. Jetzt wird er nach einem engen Zeitplan achtspurig
ausgebaut. Und das bei vollem Verkehr. Zur Fußball-WM 2006 muss alles
fertig sein. Das Mammutprojekt ist eine echte Herausforderung - für
die Straßenarbeiter ebenso wie für die Logistiker. Permanent sind
gigantische Baumaschinen im Einsatz. Riesige Mengen Baumaterial
werden mit ausgefeilter Technik transportiert und verarbeitet. Und
dabei droht den Arbeitern ständig Gefahr. Denn Baustellen sind
Unfallschwerpunkte. Immer wieder geschieht es, dass rücksichtslose
Autofahrer in Baustellen rasen.
Gefährlicher Asphalt
Kaum hat es angefangen zu regnen, da kracht es auch schon. Immer
wieder, irgendwo auf der Autobahn. Der nasse Asphalt wird
unberechenbar. Forscher setzten alles daran, um endlich den
perfekten Asphalt zu entwickeln. Nicht nur, um Aquaplaning zu
verhindern. Glatt soll er auch sein, damit er möglichst wenig
Geräusche verursacht. Gleichzeitig aber rau genug, um den Reifen
sichere Haftung zu bieten. In Bergisch-Gladbach hat die
Bundesanstalt für Straßenwesen kürzlich eine weltweit einmalige
Teststrecke für Asphaltdecken gebaut. 38 Meter Innovation, mit der
in einem Großversuch Verschleißprozesse im Zeitraffer und
Sicherheitslücken ermittelt werden sollen. Die Strecke kann gefrostet
werden und geflutet. Täglich fahren Test-LKW über die Modellstraße.
Der Großversuch bringt Überraschendes an den Tag.
Risiko Brückensprengung
Chaos ist besonders programmiert, wenn eine Brücke gesprengt werden
muss, wie jetzt auf der A61 bei Köln. Denn genau hier läuft ein
Zubringer vom Kölner Ring mit der großen Nord-Süd-Autobahn A61
zusammen. Alle Straßen im Umfeld der Brücke müssen voll gesperrt
werden. Den Straßenarbeitern bleiben nur 18 Stunden, um 3000 Tonnen
Stahlbeton verschwinden zu lassen. Dann soll der Verkehr wieder
rollen. 250 Kilogramm Sprengstoff sollen die Brücke in die Knie
zwingen. Zunächst sollen die Pfeiler einstürzen, dann der
Brückentisch fallen, bevor riesige Bagger mit hydraulischen Scheren
die Einzelteile sezieren. Soweit der Plan. Doch dann kommt es etwas
anders. "Abenteuer Wissen mit Wolf von Lojewski" war hautnah dabei.

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