Motorradsicherheit
Warmfahren nach dem Winterschlaf
ADAC gibt Tipps zum Start in die Bikersaison
München (ots)
Mit steigenden Temperaturen wagen sich wieder mehr Motorradfahrer auf die Straßen. Einen weiteren Schub erwartet der ADAC, wenn zum 1. April viele Saisonkennzeichen aktiv werden. Damit der erste Ausflug mit der Maschine nicht zum Fiasko wird, empfiehlt der Club sich auf das Biken nach der Winterpause gut vorzubereiten.
- Vor der ersten Fahrt müssen alle technischen und
sicherheitsrelevanten Bestandteile der Maschine überprüft
werden. Mängel nicht auf die lange Bank schieben, sondern noch
vor der ersten Ausfahrt beseitigen. - Der geübte Biker weiß, dass richtige Kleidung eine Voraussetzung
für sicheres Fahren ist. Helm, Handschuhe, warme Kombi und
Nierengurt bzw. Rückenprotektor sind gerade in der
Übergangsjahreszeit unverzichtbar. Reflektionsstreifen an der
Kleidung machen Motorradfahrer für andere Verkehrsteilnehmer
noch besser sichtbar. Außerdem sollte das Helmvisier auf Kratzer
untersucht und im Zweifelsfall ausgetauscht werden. - Reaktions- und Wahrnehmungsvermögen sind zum Saisonstart nicht
mehr so entwickelt wie zum Saisonende. Lange und anspruchsvolle
Ausflüge wie Berg- und Passfahrten sollten deshalb anfangs
vermieden werden. Besser ist es, Körper und Geist bei
gemächlichem Einrollen nach und nach wieder an die Maschine zu
gewöhnen. Bei einem ADAC Motorradtraining können in stressfreier
Atmosphäre der Gleichgewichtssinn geschärft und das Gefühl für
Bremsen und Schräglage verbessert werden. - Bei den ersten Ausflügen im Frühlingsverkehr sollten
Zweiradfahrer möglichst defensiv fahren. Die Autofahrer haben
sich noch nicht an die Motor-räder auf den Straßen gewöhnt und
unterschätzen oftmals deren Beschleunigungsvermögen. Auch haben
viele Autofahrer Schwierigkeiten, sich bei Ausweich- und
Bremsmanövern in die Biker hineinzuversetzen. Das kann zu
lebensgefährlichen Situationen führen. Darum: Im eigenen
Interesse rücksichtsvoll und vorausschauend fahren.Eine defensive Fahrweise ist auch deshalb angebracht, weil es vor allem in Waldstücken und auf Brücken morgens noch eisglatte Straßenabschnitte gibt. Schlaglöcher sowie noch nicht entferntes Streumaterial können für Zweiradfahrer weitere verhängnisvolle Überraschungen bereithalten.
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