05.09.2014 – 11:06

SKODA startet mit zwei legendären Hecktrieblern bei der Youngtimer Classic (FOTO)

   - Imelda Labbé, Sprecherin der Geschäftsführung von SKODA AUTO 
     Deutschland, nimmt auf dem Beifahrersitz im SKODA 110 R Platz
   - Der siebenfache deutsche Rallye-Meister Matthias Kahle pilotiert
     das beliebte 70er-Jahre-Sportcoupé der Traditionsmarke aus Mladá
     Boleslav
   - Auch die äußerst erfolgreiche Mittelklasselimousine SKODA 1100 
     MB rollt bei der Youngtimer Classic des Fachmagazins ,Auto 
     Zeitung' an den Start

SKODA schickt am 6. September zwei begehrte Klassiker an den Start der Youngtimer Classic 2014: Der sportlich-schicke 110 R zählte seiner Zeit zu den Traumautos im Osten. Am Steuer sitzt der siebenfache deutsche Rallye-Meister Matthias Kahle. Imelda Labbé, Sprecherin der Geschäftsführung von SKODA AUTO Deutschland, unterstützt ihn als Beifahrerin. Das Cockpit des nicht minder dyamischen Viertürers SKODA 1100 MB teilen sich Markus Liersch, Leiter Test und Technik, und Andreas Leue, Teamleiter Motorsport und Tradition, von SKODA AUTO Deutschland.

Der SKODA 110 R war das einzige Großserien-Sportcoupé im Ostblock, als er 1970 auf den Markt kam. Er basierte auf der beliebten Stufenhecklimousine S 110, erhielt aber einen stärkeren Motor. Sein 1,1-Liter-Vierzylinder leistet 46 kW (62 PS) und beschleunigt das unter 900 Kilogramm schwere Coupé auf bis zu 145 km/h. Merkmale wie Heckantrieb, Sportsitze, Sportlenkrad und drei Zusatzinstrumente auf dem Armaturenbrett sowie die schicken rahmenlosen Fenster ließen ihn schnell zum Traumwagen aufsteigen. Als Rallye-Fahrzeug war der 110 R bei Privatfahrern im Osten äußerst begehrt. Zudem bildete seine Karosserie die Grundlage für den ab Mitte der 70er-Jahre im internationalen Motorsport äußerst erfolgreichen SKODA 130 RS.

Der SKODA 1100 MB war die stärkere, noch luxuriöser ausgestattete Variante des 1000 MB. Mit dieser Stufenhecklimousine begann 1964 eine neue Ära für den tschechischen Automobilhersteller: Der Wagen mit Hinterradantrieb und Heckmotor trumpfte unter anderem mit einer sehr fortschrittlichen, da selbstragenden Karosserie sowie einem geringen Leergewicht von nur 800 Kilogramm auf. Kein Wunder, dass die innovative Mittelklasselimousine schnell zum Verkaufsschlager wurde. Fast 450.000 Exemplare rollten bis 1969 aus den Werkshallen in Mladá Boleslav. Vor allem in den Ostblockstaaten erfreuten sich die robusten Fahrzeuge großer Beliebtheit. Unter der Haube des SKODA 1100 MB, der bei der Youngtimer Classic an den Start geht, arbeitet ein 35 kW (45 PS) starker 1,1-Liter-Vierzylinder.

In diesem Jahr veranstaltet das Kölner Fachmagazin ,Auto Zeitung' bereits zum fünften Mal die populäre Oldtimerrundfahrt. Zugelassen sind automobile Klassiker der Baujahre 1965 bis 1994 - das Starterfeld ist auf 100 Teilnehmer begrenzt. So bewahren die Veranstalter einen familiären Charakter und hohe Exklusivität. Als Start- und Zielpunkt der Eintagesveranstaltung dient das geschichtsträchtige Steigenberger Grandhotel auf dem Petersberg bei Bonn - um 9.01 Uhr startet das erste Fahrzeug, um 20 Uhr findet die Siegerehrung statt.

Zeitplan Youngtimer Classic 6. September 2014

7.00 Uhr Dokumentenkontrolle und Technische Abnahme 
8.15 Uhr Fahrerbesprechung (Teilnahmepflicht) 
8.45 Uhr Aushang der Startzeiten 
9.01 Uhr Start erstes Fahrzeug 
14.00 Uhr Restart erstes Fahrzeug 
17.00 Uhr Zielankunft erstes Fahrzeug, Grand Hotel Petersberg in
          Königswinter 
20.00 Uhr Siegerehrung

Pressekontakt:

Andreas Leue
Teamleiter Motorsport und Tradition
Telefon: +49 6150-133 126
E-Mail: andreas.leue@skoda-auto.de

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