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Dieselskandal: ZDF-Magazin "WISO" über Hinweise auf Abschalteinrichtungen bei BMW

Mainz (ots)

BMW hat bislang fest behauptet, keine Abschalteinrichtungen bei 
Dieselfahrzeugen zu verwenden. Messungen im Auftrag des ZDF-Magazins 
"WISO" haben nun ergeben, dass ein BMW 320d (Erstzulassung 2016) der 
Abgasnorm Euro 6 die Abgasrückführung unter bestimmten Bedingungen 
abschaltet. Nachmessungen beim TÜV Nord bestätigten dies. So schaltet
das Fahrzeug bei höheren Drehzahlen die Abgasrückführungsrate auf 
null, wodurch die Emissionen der schädlichen Stickoxide (NOx) stark 
ansteigen. 

Der gemessene BMW ist im Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) im 
Labortest deutlich unter dem NOx-Grenzwert von 80 Milligramm pro 
Kilometer, selbst wenn der Fahrzyklus mit einer um zehn Prozent 
erhöhten Geschwindigkeit gefahren wird. Bei gleicher Fahrweise auf 
der Straße liegt der NOx-Emissionswert im Außerortsteil des Neuen 
Europäischen Fahrzyklus hingegen deutlich über dem Grenzwert. Im 
Vergleich zu den TÜV-Messungen waren bei den Straßenmessungen die 
NOx-Emissionen um den Faktor 7,2 höher. Das ergaben Messungen des 
Emissionskontrollinstituts der Deutschen Umwelthilfe. Danach ist 
nicht nur die Drehzahl, sondern auch das Drehmoment dafür 
entscheidend, ob die Abgasrückführung ein- oder ausgeschaltet wird. 

Für den Verkehrsexperten Axel Friedrich deutet das auf eine 
Abschalteinrichtung hin. "Das ist nach meiner Einschätzung von der 
europäischen Richtlinie nicht gedeckt", erklärt Friedrich in der 
"WISO"-Sendung am Montag, 4. Dezember 2017, 19.25 Uhr. 
Abschalteinrichtungen sind laut Europäischer Verordnung grundsätzlich
verboten und können nur ausnahmsweise erlaubt sein. Der 
Bundesgeschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe, Jürgen Resch, 
erklärt dazu in "WISO": "Die vorliegenden Messergebnisse sind sehr 
klare Indizien dafür, dass hier Abschalteinrichtungen in der 
Motorsteuersoftware vorhanden sind." Diese müssten komplett entfernt 
werden. Das Fahrzeug müsse in allen normalen Betriebssituationen eine
voll funktionstüchtige Abgasreinigung haben. 

BMW lehnt ein "WISO"-Interview ab. Der Konzern teilt schriftlich mit:
Die "für die Abgasbehandlung erforderlichen Emissionskontrollsysteme"
deckten "in ihrer Wirksamkeit die typische Kundenfahrweise 
vollumfänglich ab". Sie seien "im Rahmen der Typprüfung in ihrer 
Funktionsweise korrekt beschrieben und von den zuständigen Behörden 
genehmigt" worden. 

Die zuständige Kontroll- und Zulassungsbehörde, das 
Kraftfahrtbundesamt, lässt die "WISO"-Anfrage, ob BMW bei der 
Typzulassung Abschalteinrichtungen im Sinne der EZU-Verordnung 
angemeldet habe, unbeantwortet. Ebenso ohne Antwort blieb die 
"WISO"-Frage, welche Abschalteinrichtungen das Kraftfahrtbundesamt 
dem BMW-Konzern genehmigt habe.  

http://wiso.zdf.de.

http://twitter.com/zdfwiso

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Ansprechpartner: Thomas Hagedorn, Telefon: 06131 - 701-3802; 
Presse-Desk, Telefon: 06131 - 70-12108,  pressedesk@zdf.de

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