Mitteldeutsche Zeitung: zu Autofirmen
Halle (ots)
Peugeot, Citroën, Opel und Vauxhall werden dann technisch identische Autos bauen, die sich nur durch ihre äußere Hülle unterscheiden. Opel hat unter PSA-Fittichen eine größere Überlebenschance als mit GM. Aber es braucht eine Doppelstrategie. Die vier Marken müssen einerseits auf dem europäischen Markt verlorene Marktanteile zurückgewinnen. Andererseits müssen sie in Nordamerika, China und in Schwellenländern wie Indien präsent sein. Das verlangt Anstrengungen in mehrere Richtungen. Premiumautos für Europa, Billig-Pkw für Indien und bezahlbare Elektroautos in drei, vier Jahren vor allem für China. Eine gigantische Anstrengung ist nötig.
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